Línea 4 (TRAM Metropolitano de Alicante)
Luceros - Pl. de La Coruña | Playa de San Juan
L4 Luceros - Pl. de La Coruña | ||
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![]() | ||
Lugar | ||
Ubicación | Alicante | |
Descripción | ||
Tipo | Metro Ligero | |
Inauguración | 2007[1] | |
Inicio | Luceros | |
Fin | Plaza de La Coruña | |
Terminales |
Luceros Lucentum Plaza La Coruña | |
Depósitos | El Campello[2] | |
Características técnicas | ||
Longitud | 10′039 km[3] | |
Estaciones | 18[3] | |
Ancho de vía | Métrico | |
Velocidad máxima | 70 km/h[4] | |
Propietario | Generalidad Valenciana | |
Explotación | ||
Pasajeros | 1.371.854 (2019)[5] | |
Frecuencia | 30 minutos[6] | |
Flota | Tranvía, Serie 4200[4] | |
Operador | FGV | |
Mapa | ||
![]() Esquema de la línea | ||
La línea 4 del TRAM Metropolitano de Alicante discurre íntegramente por el término municipal de Alicante, conectando la ciudad de Alicante con la Playa de la Albufereta, la Playa de San Juan y Cabo de las Huertas, desde la estación de Luceros, en el centro de la capital, hasta el bucle de la playa de San Juan con la parada de referencia en la Plaza de La Coruña. Es un servicio metropolitano que se realiza en 27 minutos, con los tranvías Flexity de Bombardier.
Esta línea tiene conexión en la parada de Lucentum con la línea 1 y la línea 3 y en la estación de MARQ-Castillo con la línea 2.
La línea 4 fue concebida como un ramal de la línea 1. Siendo una bifurcación del trazado del histórico Trenet de la Marina para dar servicio a las zonas de playa y de reciente creación.
Datos de la línea
- Longitud: 10 km
- Plataforma tranviaria total: 7,05 km , 11 estaciones.
- Plataforma ferroviaria total: X km, 7 estaciones.
- Velocidad comercial: X km/h
Estaciones y apeaderos
Estaciones y apeaderos en proyecto:
- Intermodal Correspondencia con C-1 y C-3 de Cercanías Renfe y L1 , L2, L3 y L7 del TRAM.
Evolución del tráfico
Año | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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Pasajeros | 674.240[7] | 860.834[8] | 1.129.065[9] | 1.105.945[10] | 1.163.568[11] | 1.361.156[12] | 1.452.265[13] | 1.544.899[14] | 1.528.958[15] | 1.492.224[5] | 1.371.854 |
Futuro
Por el extremo de Alicante está previsto que se amplíe siguiendo el trazado de la prolongación de la L1, en una primera fase hasta la Estación Central de Alicante, permitiendo la conexión con la estación de Adif, en una segunda fase se prolongaría por el túnel proyectado entre la Estación Central y Babel (situada frente al C.C. Puerta de Alicante), donde finalizarán los servicios urbanos. Desde la estación de Babel a la Central se estima que se tardarán 4 minutos y medio.
Referencias
- Evolución histórica, TRAM Alicante
- Instalaciones, TRAM Alicante
- Datos de la red, TRAM Alicante
- Parque móvil, TRAM Alicante
- El TRAM de Alicante supera los 11 millones de usuarios
- Horarios, TRAM Alicante
- El TRAM de Alicante transportó en 2009 una media de 2.067 viajeros más al día que en el ejercicio anterior
- FGV alcanza en 2010 más de 73.290.000 viajeros en las explotaciones de Valencia y Alicante
- El TRAM superó los 6 millones de pasajeros en 2011 y bate su récord histórico
- Las cuatro líneas del TRAM de Alicante desplazaron durante 2012 a más de seis millones de pasajeros
- El TRAM de Alicante desplazó a 7,3 millones de viajeros en 2013
- El TRAM superó los 10 millones de viajeros en 2014
- El Tram de Alicante transportó 10,2 millones de viajeros en 2015, un 1,36 por ciento más que el año anterior
- El TRAM de Alicante alcanza los 10,4 millones de usuarios en 2016
- El TRAM alcanza 10,5 millones de viajeros anuales al aumentar su uso un 0,7% en 2017