McDonnell Douglas KC-10 Extender
El KC-10 Extender es un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo fabricado por la compañía estadounidense McDonnell Douglas para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como un derivado del modelo comercial McDonnell Douglas DC-10-30.[1] El KC-10 fue el segundo avión de transporte de McDonnell Douglas en ser seleccionado de forma consecutiva por la Fuerza Aérea estadounidense después del C-9 Nightingale.[2]
Un KC-10 Extender junto a un bombardero B-2 Spirit.
Un KC-10 Extender despegando.
| KC-10 Extender | ||
|---|---|---|
.jpg.webp) KC-10 Extender reabasteciendo en vuelo a un grupo de aviones de combate.
| ||
| Tipo | Avión cisterna de reabastecimiento en vuelo | |
| Fabricante |
 McDonnell Douglas | |
| Introducido | 1981 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| Usuarios principales |
 Real Fuerza Aérea de los Países Bajos | |
| Producción | KC-10: 1979-1987 | |
| N.º construidos | 60 KC-10 y 4 KDC-10 | |
| Coste unitario | 88,4 millones de US$ (inflación actual 140 millones) (KC-10 en 1998) | |
| Desarrollo del | McDonnell Douglas DC-10-30 | |
Especificaciones (KC-10A)
Referencia datos: USAF Fact sheet,[3] Steffen[4]
Características generales
- Tripulación: 4 (piloto, copiloto, ingeniero de vuelo, operador de pértiga)
- Longitud: 54,4 m
- Envergadura: 50 m
- Altura: 17,4 m
- Superficie alar: 367,7 m²
- Peso vacío: 109.328 kg
- Peso cargado: 269.000 kg
- Peso máximo al despegue: 267.600 kg
- Planta motriz: 3× turbofán General Electric CF6-50C2 (F103).
- Capacidad máxima de combustible: 160.200 kg
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 996 km/h (619 MPH; 538 kt)
- Alcance: 7032 km (3797 nmi; 4369 mi)
- Alcance en ferry: 18 507 m (60 719 ft)
- Techo de vuelo: 12 802 m (42 000 ft)
- Régimen de ascenso: 34,9 m/s (6870 ft/min)
Usuarios
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos: opera 59 KC-10 a fecha de septiembre de 2009.
- Real Fuerza Aérea de los Países Bajos: opera un KC-10 y 2 KDC-10.
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
- Boeing KC-767
- Boeing KC-135 Stratotanker
- Airbus A330 MRTT
- Lockheed TriStar (RAF)
- Northrop Grumman KC-45
Secuencias de designación
- Secuencia C-_ (Aviones de Carga estadounidenses, 1962-presente): ← C-8 - C-9 - C-10 (I) - C-10 (II) - C-11 - C-12 - C-14 →
Listas relacionadas
Referencias
- Boeing. «KC-10 Extender - Overview» (en inglés). Boeing.com. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009. Consultado el 16 de julio de 2009.
- «KC-10 Extender» (en inglés). ChristianShoppersNetwork.com. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007. Consultado el 16 de julio de 2009.
- "KC-10 Extender fact sheet." USAF, 12 September 2008.
- Steffen 1998, p. 107.
Bibliografía
- Steffen, Arthur A C. (1998). McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender. Aerofax. ISBN 1857800516.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre McDonnell Douglas KC-10 Extender.
- En inglés
- KC-10 page on Boeing.com
- USAF KC-10 fact sheet
- KC-10 web site
- KC-10 Extender page on GlobalAircraft.org
- KC-10 fact sheet on theAviationZone.com
- KDC-10 in the Dutch Air Force
| Control de autoridades |
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Datos: Q585162- Multimedia: McDonnell Douglas KC-10 Extender / Q585162
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