Hyundai i20
El Hyundai i23[1] es un autom贸vil de turismo del segmento B que el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company present贸 oficialmente en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s de 2008 y comenz贸 a vender a fines de ese a帽o. Es un cinco plazas con motor delantero transversal, tracci贸n delantera y carrocer铆a hatchback de tres o cinco puertas.
| Hyundai i20 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Hyundai Motor Company | |
| Per铆odo | 2008-presente | |
| Configuraci贸n | ||
| Tipo | Autom贸vil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Configuraci贸n | Motor delantero transversal, tracci贸n delantera | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Hyundai Getz | |
Sustituye (en Europa) al Hyundai Getz y, como indica su denominaci贸n, se posiciona entre el Hyundai i10 y el Hyundai i30. Algunos de los rivales del i20 son el Chevrolet Aveo, el Honda City, el Mazda 2 y el Toyota Yaris.
Primera generaci贸n (2008-2015)
| Primera generaci贸n | ||
|---|---|---|
%252C_21._Juni_2011%252C_Heiligenhaus.jpg.webp) | ||
| Datos generales | ||
| Per铆odo | 2008-2015 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3940 / 1710 / 1490 / 2525 mm | |
El i20 de primera generaci贸n se present贸 en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s de 2008 y se comenz贸 a comercializar a fines de ese a帽o.
La gama de motores se compone de tres opciones gasolina y cuatro Diesel. Los gasolina son un 1.2 litros de 78 CV, un 1.4 litros de 100 CV y un 1.6 litros de 126 CV, los tres atmosf茅ricos y con inyecci贸n indirecta. En tanto, los Diesel son un 1.4 litros de 75 u 90 CV y un 1.6 litros de 115 o 128 CV, todos con turbocompresor e inyecci贸n directa con alimentaci贸n por common-rail.
Segunda generaci贸n (2014-2020)
| Segunda generaci贸n | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Per铆odo | 2014-2020 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3940 / 1710 / 1490 / 2525 mm | |
El i20 de segunda generaci贸n se mostr贸 por primera vez en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s de 2014, y se puso en producci贸n ese a帽o.
En su lanzamiento, los motores de gasolina eran un cuatro cilindros atmosf茅rico de 1,2 litros en variantes de 75 y 84 CV, y un cuatro cilindros atmosf茅rico de 1,4 litros y 100 CV. En 2016 se lanz贸 un tres cilindros turboalimentado de 1,0 litros en variantes de 100 y 120 CV. En tanto, los motores Diesel son un tres cilindros de 1,1 litros y 75 CV, y un cuatro cilindros en l铆nea de 1,4 litros y 90 CV, ambos con turbocompresor e inyecci贸n directa.
Tercera generaci贸n (2020-presente)
| Tercera generaci贸n | ||
|---|---|---|
_IMG_3552.jpg.webp) | ||
| Datos generales | ||
| Per铆odo | 2020-presente | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4040 / 1750 / 1450 / 2580 mm | |
La tercera generaci贸n del i20 se iba a estrenar en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2020, pero el evento se cancel贸 debido a la pandemia de COVID-19. El modelo se lanz贸 al mercado a fines de ese a帽o.
Los motores de gasolina son un cuatro cilindros atmosf茅rico de 1,2 litros y 84 CV, un tres cilindros turbo de 1,0 litros en versiones de 100 y 120 CV, y un cuatro cilindros turbo de 1,6 litros y 204 CV. En tanto, el Diesel es un cuatro cilindros turbo de 1,5 litros y 100 CV:
El i20 en el rally
Grandes pilotos como Thierry Neuville y Dani Sordo han pilotado el Hyundai i20 WRC y el Hyundai i20 Coupe WRC en competiciones de rally.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categor铆a multimedia sobre Hyundai i20.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q494379- Multimedia: Hyundai i20 / Q494379