Hovensa

Limetree Bay Refinery (conocida también como Hovensa) es una refinería de petróleo ubicada en la isla de St. Croix en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. La refinería fue una empresa conjunta entre Hess Corporation y Petróleos de Venezuela. Durante la mayor parte de su vida operativa como HOVENSA, suministró combustible para calefacción y gasolina a la Costa del Golfo de EE. UU. y la costa este con crudo procedente principalmente de Venezuela. Anteriormente, había obtenido su materia prima cruda de varios otros países, incluida Libia. Con una capacidad de alrededor de 500 000 barriles por día (79 000 m3/d),[1] en 2010 la refinería estaba entre las 10 más grandes del mundo.

Limetree Bay Refinery (Anterior: Hovensa)
Localización
Ubicación	(Christiansted, Islas Vírgenes de los Estados Unidos)
Coordenadas	17°42′16″N 64°45′19″O
Administración
Propietario	Hess Corporation, Petroleos de Venezuela
Operador	Hovensa LLC
Historia
Inicio de actividad	1966
Potencia	646,000 barriles por día
Hovensa (Islas Vírgenes de los Estados Unidos)

Hess Oil Virgin Islands Corporation inició la construcción de la refinería en enero de 1966 después de haber comprado la propiedad a Annie de Chabert y, en octubre del mismo año, la refinería comenzó a operar. En 1974, la capacidad de la refinería se amplió hasta su punto máximo de 650.000 barriles por día (103.000 m3/d). Hovensa LLC, que se hizo cargo de la operación de la refinería, se estableció en 1998.

En enero de 2011, Hovensa pagó una multa de $5,3 millones por violaciones a la Ley de Aire Limpio. La compañía cerró la refinería en 2012, y la propiedad continuó operando solo como una terminal de almacenamiento hasta que cerró en 2015. Una propuesta de compra de Atlantic Basin Refining fue vetada por el Senado de las Islas Vírgenes Estadounidenses, pero en noviembre de 2015 una empresa conjunta (de ArcLight Capital Partners y Freepoint Commodities) llamados Limetree Bay Terminals lograron comprar la Refinería.

El 30 de noviembre de 2018, Limetree Bay anunció que había cerrado un financiamiento de $ 1,250 millones de dólares para que la refinería reabriera parcialmente a fines de 2019.[2] La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. ordenó el cierre de la planta durante al menos 60 días después de esos incidentes, que también contaminaron el suministro de agua de la comunidad. La EPA también ordenó a la planta instalar y operar 18 monitores de dióxido de azufre y sulfuro de hidrógeno en St. Croix para poder reiniciar.[3]

Después de que los inversores invirtieran 4.100 millones de dólares en la reactivación de una refinería envejecida en las Islas Vírgenes de EE. UU., la instalación en quiebra fue subastada por decenas de millones de dólares a una nueva compañía llamada St. Croix Energy LLP, confirmó la compañía. St. Croix Energy ofertó $20 millones por los activos de refinación y emergió como el principal comprador de la instalación, que fue cerrada por los reguladores ambientales de EE. UU. a principios del 2021, según un expediente judicial.[4]