Greg Moore

En 1993 y 1994, Moore disputó la Indy Lights con su propio equipo, resultando noveno en su año debut, y tercero en 1994 con tres victorias y seis podios. Fue campeón de la temporada 1995 de la Indy Lights con diez victorias en doce carreras, ahora como piloto de Forsythe.

Forsythe contrató a Moore para disputar la serie CART en 1996. Con tres podios, finalizó noveno en el campeonato.

En 1997, el canadiense ganó sus dos primeras carreras en la CART en Milwaukee y Detroit. Además finalizó segundo en tres carreras, aunque una seguidilla de abandonos en la segunda mitad de la temporada lo relegó a la séptima posición final.

En 1998, Moore volvió a ganar en Río de Janeiro y en Míchigan (500 millas). Con un total de seis podios, finalizó quinto en el campeonato.

En su cuarto año como piloto de Forsythe en la CART, el canadiense consiguió una victoria en Homestead en la carrera inaugural de la temporada de 1999, y consiguió otros dos podios. Ese mismo año, disputó las cuatro fechas del International Race of Champions.

El 31 de octubre de 1999, Moore corría en el Auto Club Speedway de Fontana, California. Era la prueba final de la CART, la Marlboro 500, y en la décima vuelta, el monoplaza de Moore perdió el control en la curva 2 y se salió de la pista a 354 km/h, levantándose por los aires luego de que la suspensión de su vehículo golpeara un camino de acceso a la pista, y consecuentemente estrellando un muro a más de 260 km/h del lado de la cabina del piloto, produciendo daños a la barra antivuelco. Después del primer impacto, y con el coche desintegrado completamente, el habitáculo con Moore dentro e inconsciente continuó dando vueltas de campana y chocando contra el suelo. Finalmente, se detuvo boca abajo y completamente destrozado, con Moore en su interior. Moore recibió heridas internas y de cabeza fatales y fue trasladado en helicóptero al Centro Médico de la Universidad de Loma Linda. Poco tiempo después del impacto, Greg Moore murió.

La pista se acomodó y la carrera continuó, sin dar a conocer el fallecimiento de Moore, ya que el comité decidió que podría ser perjudicial para los pilotos, causando desconcentración y un número mayor de accidentes. Su muerte ocurrió un mes después del choque fatal de Gonzalo Rodríguez en la fecha de Laguna Seca de la CART.

• Fundación Greg Moore (en inglés)
• Greg Moore en Racing Reference (en inglés)
• Greg Moore en Driver Database (en inglés)