Grand Union Canal

Tras tomar la delantera el servicio ferroviario en la segunda mitad del siglo XIX y las mejoras en carreteras e ingeniería del motor a principios del siglo XX, el sector del transporte empezaba a suponer una amenaza económica para los canales. Para hacer frente a los ferrocarriles, los peajes de las autopistas fueron retirados. En cuanto al sector naviero: los canales Regent y el Grand Junction acordaron modernizar y mejorar sus infraestructuras para mantenerse en la competencia.

Fue inaugurado el 1 de enero de 1929 y prolongado en 1932. El trayecto está formado por varios canales que sirven de ramales y tienen una longitud total de 461 km, siendo el más extenso de Reino Unido.

Área de Londres

• Regent's Canal – compañía original
• Hertford Union Canal – adquirida por Regent's Canal en 1857

Línea principal

• Warwick and Napton Canal – adquirida por Regent's Canal en 1927
• Warwick and Birmingham Canal – adquirida por Regent's Canal en 1927
• Birmingham and Warwick Junction Canal – adquirida por Regent's Canal en 1927
• Grand Junction Canal – adquirida por Regent's Canal en 1927

Línea de Leicester

• Old Grand Union Canal – adquirida por Grand Junction en 1894
• Leicestershire and Northamptonshire Union Canal – adquirida por Grand Junction en 1894
• Leicester – adquirida por Grand Union en 1932[3][4]
• Loughborough – adquirida por Grand Union en 1932
• Erewash Canal – adquirida por Grand Union en 1932

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Grand Union Canal.
• Official page with guides, maps, etc.
• Grand Union Canal, with map, pictures and history
• Part of the history of the constituent canals which in 1929–32 were amalgamated to make the Grand Union Canal
• Canalplan AC Gazetteer
• Subject Guide on Canals in London (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
• LDWA information on the Grand Union Canal