Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria
	España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	30 km
Red	Red de carreteras de Gran Canaria
Orientación
Inicio	GC-1
Fin	GC-2

La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3, es una autovía que nace en el enlace 4 de la GC-1, (Autopista del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, hasta el año 2016, esta autovía desembocaba en el barrio de Las Mesas (Las Palmas de Gran Canaria). Actualmente, tras la reciente apertura de la IV fase de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, su recorrido termina en la entrada al Municipio de Arucas, descongestionando en gran medida la presión que soportaba la Autovía del Norte de Gran Canaria (GC-2).

La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Túnel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.

Particularidades de su construcción y trazado

El trazado de la autovía discurre por montaña y más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.

La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".

La construcción de la autovía se inició a finales de 1996, y se ha dividido en 5 fases:

La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1996[1] y se inauguró en el año 1999.[2]
La Fase II (Nueva Paterna-Pico Viento), que comprende el tramo que va desde Siete Palmas a Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal, se comenzó a construir en el año 1998[3] y se inauguró en 2003.
La Fase III (Pico Viento-Jinámar) que comprende el tramo entre Tafira Baja a la GC-1, se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con este por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos en el año 2003.[4]
La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007, y las obras empezaron en diciembre de 2008.[5] Se tenía previsto que su finalización fuera en el año 2012, pero con motivo de la crisis económica la finalización se demoró hasta 2016. A mediados del verano de 2016, se abrió a los usuarios de la vía, solamente el sentido Arucas dirección Tamaraceite.[6] A mediados de noviembre de 2016, se abrió el sentido Tamaraceite - Arucas, es decir, ambos sentidos.[7]
La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción se inició conjuntamente con la Fase IV. La finalización de la obra habría tenido lugar en el año 2010 y/o 2011. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía.[8]

El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).

Salidas

Nº de Salida	Sentido ascendente		Sentido descendente		Carretera que enlaza
Nº de Salida	Salida	Carriles	Salida	Carriles	Carretera que enlaza
Km 0			Enlace con la autopista		GC-1
1	Hoya Parral Marfea		Mercalaspalmas Marzagán Jinámar		GC-1 GC-100
3	Tafira Santa Brígida		Tafira Santa Brígida		GC-4
4			Hoya de la Plata Pedro Hidalgo		GC-309
6	Casco Histórico (Vegueta/Triana) Tafira Baja San José		Casco Histórico (Vegueta/Triana) Tafira Baja San José		GC-31
7	Universidad Lomo Blanco San Roque Tafira		Universidad Lomo Blanco San Roque Tafira		GC-112
8	Puerto de Las Palmas Gáldar		Puerto de Las Palmas Gáldar		GC-23
9A	Siete Palmas				Av. Pintor Felo Monzón
9B	Siete Palmas Almatriche Cementerio de San Lázaro		Siete Palmas Almatriche Cementerio de San Lázaro		GC-310
10	Tamaraceite Las Torres Guanarteme		Tamaraceite Las Torres Guanarteme		GC-300 GC-340
12	Tamaraceite San Lorenzo Teror		Tamaraceite San Lorenzo Teror		GC-21 GC-308
13	Las Mesas Tenoya La Cazuela		Las Mesas Tenoya La Cazuela		GC-300
15	Lomo de Arucas Cardones Santidad				GC-302
16A	Trasmontaña		Arucas Firgas		GC-20
16B	Arucas Firgas				GC-20
Km 18	Enlace con la autovía GC-2				GC-2

Túneles y viaductos

Punto kilométrico	Tipo	Nombre	Longitud	Notas
Km 1	Viaducto	Atalaya de la Vista	110 m-185 m
Km 2	Viaducto	El Sabinal	200 m
Km 2	Túnel	El Sabinal	170 m	Solo en sentido descendente
Km 3	Túnel	Salto del Negro	270 m-290 m
Km 4	Viaducto	Riquianez	312 m-350 m
Km 5	Túnel	Lomo de Santo Domingo	300 m
Km 5	Viaducto	Santo Domingo	115 m
Km 6	Túnel	Pico Viento	175 m-220 m
Km 6	Viaducto	Barranquillo de los Toledos	200 m
Km 7	Viaducto	Guiniguada	460 m-565 m
Km 9	Viaducto	Tamaraceite	262 m-300 m
Km 13	Viaducto	Barranquillo de Tenoya	150 m
Km 14	Viaducto	Tenoya	530 m	Límite municipal entre Arucas y Las Palmas de G.C.
Km 15	Viaducto	Barranquillo de La Dehesa	360 m
Km 16	Viaducto	Barranco de Arucas	150 m-160 m

Referencias

Millares, M.J. (27 de noviembre de 1996). «Las obras de la primera fase de la vía de circunvalación dieron comienzo ayer». La Provincia.
Barrera, J. (14 de diciembre de 1999). «Miles de vehículos usan ya la circunvalación, que estará totalmente acabada en el 2001». Canarias7.
Barrera, J. (11 de diciembre de 1998). «La fase III de la circunvalación inició su camino desde Tafira hacia Jinámar». Canarias7.
«Cascos califica de «colosal» la Circunvalación de Las Palmas inaugurada ayer». ABC. 15 de mayo de 2003.
García, T. (7 de diciembre de 2008). «Arrancan las obras de la cuarta fase de la circunvalación por el túnel de Tenoya». La Provincia.
«Abre el primer tramo de la cuarta fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias Ahora. 4 de agosto de 2016.
«La apertura de la IV Fase de la circunvalación ahorra a los ciudadanos 15 minutos de trayecto». Canarias Ahora. 10 de noviembre de 2016.
«Concluyen al completo la vía de circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias7. 04/08/2021.

Véase también

Autopista del sur de Gran Canaria (GC-1)
Autovía del norte de Gran Canaria (GC-2)
Anexo:Autovías urbanas de España

Municipios

Arucas

Las Palmas de Gran Canaria

Telde

Datos: Q1278626

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.

[1] Millares, M.J. (27 de noviembre de 1996). «Las obras de la primera fase de la vía de circunvalación dieron comienzo ayer». La Provincia.

[2] Barrera, J. (14 de diciembre de 1999). «Miles de vehículos usan ya la circunvalación, que estará totalmente acabada en el 2001». Canarias7.

[3] Barrera, J. (11 de diciembre de 1998). «La fase III de la circunvalación inició su camino desde Tafira hacia Jinámar». Canarias7.

[4] «Cascos califica de «colosal» la Circunvalación de Las Palmas inaugurada ayer». ABC. 15 de mayo de 2003.

[5] García, T. (7 de diciembre de 2008). «Arrancan las obras de la cuarta fase de la circunvalación por el túnel de Tenoya». La Provincia.

[6] «Abre el primer tramo de la cuarta fase de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias Ahora. 4 de agosto de 2016.

[7] «La apertura de la IV Fase de la circunvalación ahorra a los ciudadanos 15 minutos de trayecto». Canarias Ahora. 10 de noviembre de 2016.

[8] «Concluyen al completo la vía de circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria». Canarias7. 04/08/2021.