Fermín Vélez
Fermín Vélez Bisbe (Barcelona, España; 3 de abril de 1959-Ib; 31 de marzo de 2003) fue un piloto de automovilismo español. Obtuvo dos veces el Campeonato Mundial de Resistencia Categoría C2 (1987 y 1989), una vez el Campeonato IMSA GT (1995) y ganó las 24 Horas de Le Mans en las categorías C2 (1987) y en Prototipos (1998) y dos veces las 12 Horas de Sebring (1995 y 1997).
| Fermín Vélez | ||
|---|---|---|
| Datos personales | ||
| Nombre | Fermín Vélez Bisbe | |
| Nacionalidad | Española | |
| Nacimiento |
3 de abril de 1959 Barcelona, España | |
| Fallecimiento |
31 de marzo de 2003 (43 años) Barcelona, España | |
Participó en seis carreras de la Indy Racing League durante las temporadas 1996 y 1996-97, incluyendo dos participaciones en las 500 Millas de Indianápolis. Se retiró de las competiciones oficiales provisionalmente en 1998 pero volvió en el año 2000 hasta que se le diagnosticó su enfermedad. Natural de Barcelona, Vélez falleció después de una larga batalla contra el cáncer el 31 de marzo de 2003.[1]
Palmarés
- 1975. Campeón de Cataluña de Karting
- 1976. Campeón de España absoluto de Karting
- 1977. 4º Fórmula 1430
- 1978. Seleccionado para equipo nacional de F3 que disputaría la F3 inglesa
- 1982. Campeón de España de Montaña. Turismos. Talbot rallye, 1º Subida Urkiola en su debut con barquetas. Lola-BMW
- 1984. 3º Campeonato de España de Montaña Absoluto. Lola-BMW
- 1985. Campeón de España de Montaña Absoluto. Lola-BMW
- 1986. 5º Campeonato del Mundo de Resistencia. Danone Porsche 956 C. Fitzpatrick Racing. Vélez-Villota, 4º 24 Horas de Le Mans
- 1987. Campeón del Mundo de Resistencia C2. Spice Pontiac, Campeón del Mundo de Resistencia por equipos C2. Spice Pontiac, 11º Campeonato del Mundo de Resistencia. Spice Pontiac, 1º 24 Horas de Le Mans C2 6º absoluto, 1º Español Campeón del Mundo de una categoría de automovilismo
- 1988. F3000 Lola T88
- 1989. Campeón del Mundo de Resistencia C2. Spice SE89C. Chamberlain Engineering. Vélez-Adams
- 1990. 15º Campeonato del Mundo de Resistencia, Campeonato IMSA "lights" Spice C2
- 1991. Campeonato IMSA "lights" Spice C2
- 1992. 3º Campeonato IMSA "lights" Kudzu DG-1 Buick
- 1994. Campeonato IMSA WSC. Spice WSC 94 & Ferrari 333 SP (Team Scandia), 1º en 2 Horas de Laguna Seca (Ferrari 333 SP)
- 1995. Campeón IMSA. Ferrari 333 SP (Team Scandia), 1º 12 Horas de Sebring
- 1996. IRL, primer español participante en 500 Millas de Indianápolis pilotando un Lola Ford-Cosworth del Team Scandia
- 1997. Campeonato IMSA, 1º 12 Horas de Sebring, IRL, 10º 500 Millas de Indianápolis pilotando un Dallara-Oldsmobile del Team Scandia
- 1998. 6º 12 Horas de Sebring, 1º 24 Horas de Le Mans Prototipos. 8º absoluto. Ferrari 333 SP
- 2000. Campeón de España de Resistencia Categoría GTB. Ferrari 360 Módena, 6º Campeonato de España de Resistencia absoluto
Resultados
Fórmula 3000 Internacional
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Barcelona Motorsport | JER DNQ |
VAL 13 |
PAU DNQ |
SIL DNQ |
MNZ | PER 14 |
BRH DNQ |
BIR 12 |
BUG 15 |
ZOL | DIJ | NC | 0 |
Indy Racing League
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Ranking | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Team Scandia | WDW | PHX 19 |
INDY 21 |
22º | 60 | |||||||
| 1996-1997 | Team Scandia | NH1 | LV1 | WDW 9 |
PHX 14 |
INDY 10 |
TXS 25 |
PIK | CMS | NH2 | LV2 | 26º | 82 |
| Años | Escuderías | Carreras | Poles | Victorias | Podios | Top 10 | Campeonatos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
500 Millas de Indianápolis
| Año | Chasis | Motor | Inicio | Final |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | Lola | Ford-Cosworth | 28 | 21 |
| 1997 | Dallara | Oldsmobile | 29 | 10 |
24 Horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Automóvil | Clase | Vueltas | Pos. | Pos. Clase |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |  John Fitzpatrick Team |
 Emilio de Villota.svg.png.webp){kind=small} George Fouché |
Porsche 956 C | Gr. C1 | 48 | 4.º | 4.º |
| 1987 | Spice Engineering |
Gordon Spice.svg.png.webp){kind=small} Philippe de Henning |
Spice SE86C - Ford | Gr. C2 | 321 | 6.º | 1.º |
| 1989 | Chamberlain Engineering |
Jesús Pareja.svg.png.webp){kind=small} Hervé Regout |
Spice SE88C - Ford | Gr. C2 | 244 | DNF | DNF |
| 1990 | Spice Engineering |
Tim Harvey Chris Hodgetts |
Spice SE90C - Ford | Gr. C1 | 308 | 18.º | 18.º |
| 1996 |  Rocketsports Racing |
Yvan Muller Andy Evans |
Ferrari 333 SP | WSC | 31 | DNF | DNF |
| 1998 | Doyle-Risi Racing |
Eric van de Poele Wayne Taylor |
Ferrari 333 SP | WSC | 332 | 12.º | 1.º |
Referencias
Enlaces externos
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1406451
Multimedia: Fermín Vélez / Q1406451
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.