Airbus Group
Airbus SE es una corporación industrial registrada en los Países Bajos[2] que es la más importante de la Unión Europea dentro del segmento de negocio de la aviación y el espacio y el mayor grupo aeroespacial del mundo, disputando el primer puesto con Boeing.
Airbus SE | ||
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Tipo | Societas Europaea (Euronext: EAD, BME: EAD) | |
ISIN | NL0000235190 | |
Industria | Aeroespacial, Defensa y Telecomunicación | |
Forma legal | Societas Europaea | |
Fundación |
2000 (como EADS) 2014 (renombrada a Airbus Group) 2017 (fusionada con Airbus) | |
Sede central |
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Presidente | René Obermann | |
Personas clave |
Tom Enders (CEO) Denis Ranque (Chairman) | |
Productos | aeroplano | |
Ingresos |
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Beneficio neto |
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Activos | 111 133 000 euros y 105 782 000 000 euros | |
Propietario | Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, SOGEPA, Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung y UBS AG | |
Empleados | 119.500 (2009)[4] | |
Divisiones |
Airbus Airbus Defence & Space Airbus Helicopters Premium Aerotech Aerolia | |
Miembro de | Bauhaus Luftfahrt y Federal Association of the German Security and Defence Industry | |
Filiales |
Airbus Defence and Space Airbus Helicopters Cassidian EADS Astrium Airbus Military Airbus Operations S.A.S STELIA Aerospace Infoterra Ltd Airbus UK Laboratoire Sciences de l'Univers au Cerfacs Airbus Avions de Transport Régional | |
Sitio web | www.airbusgroup.com | |
Airbus Group se formó con el nombre de European Aeronautic Defence and Space (EADS) el 10 de julio de 2000 unificando las compañías:
- Aérospatiale-Matra de Francia
- Dornier GmbH y DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA) de Alemania
- Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) de España
En 2015, EADS empleaba a más de 136.000 personas en más de 70 centros productivos alrededor del mundo. La sede social oficial de la compañía está situada en Leiden (Países Bajos), pero la sede operativa se encontraba dividida entre París, Francia, y Ottobrunn, al sur de Múnich (Alemania). Tras ser renombrada como Airbus Group, la sede operativa fue trasladada de París y Múnich a Toulouse (Francia) el 1 de enero de 2014, manteniendo la sede legal en Leiden. En 2017, Airbus Group se fusionó con su división de aviones comerciales, formando una sola entidad llamada Airbus SE.[5]
Historia
European Aeronautic Defence and Space (EADS) se formó por las compañías miembros en julio de 2000, para convertirse en la segunda compañía aeroespacial en tamaño (después de Boeing). EADS también era el segundo fabricante de armamento de Europa (después de BAE Systems). La compañía desarrolla y comercializa aeronaves civiles y militares, así como misiles, cohetes espaciales y sistemas relacionados.
En noviembre de 2003, EADS anunció que estaba considerando trabajar con compañías japonesas y el Ministerio Japonés de Comercio e Industria Internacional, para desarrollar un avión supersónico que sería más grande, más rápido, más silencioso para el reemplazo del Concorde que fue retirado en octubre de ese mismo año.
EADS fue contribuyente importante en la Estación Espacial Internacional al construir el módulo Columbus, cuyo ensamblaje tuvo lugar en el mes de febrero de 2008.
Secciones de Airbus Group
18 de diciembre de 1970 | 1 de enero de 1992 | 10 de julio de 2000 | 18 de septiembre de 2000 | enero de 2001 | 1 de diciembre de 2006 | 1 de abril de 2009 | 17 de septiembre de 2010 | 17 de enero de 2014 | 27 de mayo de 2015 | 1 de enero de 2017 | 12 de abril de 2017 | |
European Aeronautic Defence and Space Company NV | Airbus Group NV | Airbus Group SE | Airbus SE | |||||||||
Airbus Industrie GIE | Airbus SAS | |||||||||||
Airbus Military SAS | Airbus Defence and Space SAS | |||||||||||
EADS Defence and Security | Cassidian SAS | |||||||||||
Astrium SAS | EADS Astrium SAS | |||||||||||
Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) | EADS CASA S.A.U. | Airbus Defence and Space S.A.U. | ||||||||||
EADS Casa Espacio SL | ||||||||||||
Eurocopter SA | Eurocopter SAS | Airbus Helicopters SAS | ||||||||||
Airbus
Airbus pertenece en un 95,78% a Airbus SE. Recientemente ha comprado el 20% perteneciente a BAE Systems. La sede de Airbus se encuentra en Toulouse, Francia. El 4,22% restante es propiedad indirecta de Airbus SE a través de su filial Airbus Defence and Space S.A.U.[2]
Airbus Defence and Space
Airbus Group produce aeronaves de transporte militar a través de la compañía Airbus Military, con sede en Madrid, España. Esta empresa es la desarrolladora del Airbus A400M, que compite con el Estadounidense C-130 Hercules de Lockheed Martin. Actualmente construye el A310MRTT y A330 MRTT y A400M.
La parte española de esta división produce los aviones CASA CN-235, vendido a numerosas fuerzas aéreas de todo el mundo y preseleccionado por EE. UU. como avión de patrulla marítima (proyecto Deep Water) y el CASA C-295, avión de características similares al CN-235 pero de mayor tamaño, potencia y alcance.
Otro avión producido por esta división es el CASA C212 (Aviocar), de gran éxito comercial. Actualmente se sigue produciendo el modelo C212-400.
Astrium
Astrium es el nombre de la división espacial de Airbus Group. Tiene su base en Toulouse, Francia. El número de empleados en 2008 es de aproximadamente 12.000, repartidos en cinco países: Alemania, España, Francia, Países Bajos y Reino Unido.
Está dividida en tres secciones:
- Astrium Satellites dedicada a la fabricación de satélites.
- Astrium Services, formada a partir de Paradign Secure Communications (operador de satélites de defensa para el Ministerio de Defensa del Reino Unido) y dedicada al servicio de comunicaciones protegidas y de navegación vía satélite. Es socio principal del consorcio que gestionará el sistema de navegación por satélite Galileo.
- Astrium Space Transportation, contratista principal de la fabricación de los lanzadores Ariane, del vehículo espacial ATV y de sistemas orbitales como el Módulo Columbus.
División de Defensa y Seguridad
La división de Defensa y Seguridad consiste en cinco subdivisiones.
- EADS Aviones Militares, incluyendo productos como Mako/HEAT, y se basa en las siguientes compañías:
- Dassault Aviation (45.76%), fabricante de cazas y otras aeronaves militares.
- Eurofighter GmbH (46%), fabricante del Eurofighter Typhoon.
- EADS Servicios
- Defence Electronics, la casa de los sensores y aviónica de EADS
- Defence and Communications Systems, hogar de los sistemas electrónicos y de software
Airbus Helicopters
Airbus Helicopters es un fabricante de helicópteros ligeros y medianos, civiles y militares. Sus cuarteles generales están en Marignane, Francia, y cuenta con factorías además de en este país en Alemania y España, donde además de la única factoría de helicópteros en este país se encuentra su hub global, en Albacete.
Otros
- Dresden Elbe Flugzeugwerke (EADS EFw) convierte aviones de pasajeros en cargueros.
ATR
Airbus Group es propietaria del 50% del fabricante de turbohélices Avions de Transport Régional, en sus siglas, Avions de Transport Régional conjuntamente con Leonardo (antigua Finmeccanica).[6]
Aspectos polémicos
Como cualquier otro gran grupo industrial perteneciente a la industria armamentística, EADS está sujeto a numerosas críticas. Se le acusa de por ejemplo:
- Proveer armamento a países no miembros de la OTAN sin considerar las consecuencias políticas y económicas.[cita requerida]
- Utilizar sobornos para aumentar las ventas en Sudáfrica.[cita requerida]
- Utilizar amenazas de guerras comerciales cuando pierden subastas públicas (República de Corea)[cita requerida]
A estas críticas se le añade la recomendación del Consejo Asesor por motivos Éticos del Fondo del Petróleo noruego, en 2005, de excluir esta empresa de las inversiones del Fondo del Petróleo argumentado que EADS elabora "componentes clave para la elaboración de bombas de racimo". Como resultado de dicha recomendación, desde el 2 de febrero de 2005, EADS y su filial EADS Finance BV están excluidas de la cartera de inversiones del Fondo de Pensiones del Gobierno Noruego.[7]
Accionistas
Los principales accionistas son de nacionalidad francesa (27,4%), alemana (22,4%) y española (5,5%).
Accionista | N.º de consejeros | Participación | Sociedad | Participación | Control | Sociedad | Participación | Control | Sociedad | Participación | Control |
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2 | 16,508% | - | - | - | - | - | - | - | 0,06% | - |
Sogepa | 16,428% | 100% | ![]() |
27,38% | 60% | EADS Participations, B.V. | 55,25% | 49,56% | |||
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1 | 7,5% | Désirade | 10,952% | 100% | 40% | |||||
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3 | 14,93% | DLRH | 14,94% | 99,90% | ![]() |
22,41% | 66,666% | 40,56% | ||
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1 | 7,47% | - | 7,47% | - | 33,333% | |||||
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1 | 5,46% | Ministerio de Economía y Hacienda | 5,46% | 100% | ![]() |
5,46% | 100% | 9,88% |
Las columnas de control indican control sobre la sociedad a su izquierda (por parte de las sociedades anteriores), mientras que las de participación incluyen las acciones de Airbus Group poseídas por esta sociedad
Consejo de Administración
El Consejo de Administración está formado por 11 miembros.
Cargo | Consejero | Representa a |
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Presidente | Bodo Uebber | Daimler |
Consejero Delegado | Louis Gallois | Estado francés |
Vocal | Dominique D'Hinnin | Estado francés |
Vocal | Arnaud Lagardère | Lagardère |
Vocal | Rolf Bartke | Daimler |
Vocal | Wilfried Porth | Daimler |
Vocal | Hermann-Josef Lamberti | Deutsche Bank |
Vocal | Lakshmi Mittal | |
Vocal | John Parker | |
Vocal | Michel Pébereau | BNP Paribas |
Vocal | Josep Piqué Camps | Estado español |
Referencias
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014. Consultado el 8 de marzo de 2014.
- Airbus SE Annual Report 2019 General Description of the Company and its Share Capital - 3.3.6 Simplified Group Structure Chart
- EADS vuelve a beneficios en 2010 gracias al aumento de pedidos
- «Airbus y Airbus Group se fusionan». Fly News. 30 de septiembre de 2016. Consultado el 2 de agosto de 2019.
- «It's Official: Finmeccanica Is Now Leonardo». Defensenews.com (en inglés). 28 de abril de 2016.
Enlaces externos
- Annual Results 2008 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Página de la Corporación
- / Noticia de los Especuladores de la Guerra
- Videos de diseños de aviones híbridos y eléctricos para Boeing, Airbus Group y NASA.