Denel AH-2 Rooivalk

El Denel AH-2 Rooivalk, previamente designado Atlas CSH-2, es un helicóptero anticarro sudafricano fabricado por la empresa sudafricana Denel Aeronautics (antes Atlas Aircraft Corporation) gracias al apoyo obtenido en colaboraciones con empresas occidentales y a las experiencias adquiridas en la Guerra de la Frontera de Sudáfrica.

CSH-2 / AH-2 Rooivalk

Denel CSH-2 Rooivalk volando en el año 2006.
Tipo Helicóptero de ataque
Fabricantes Atlas / Denel
Primer vuelo 1990
Introducido Enero de 1999
Estado En servicio
Usuario Fuerza Aérea Sudafricana
N.º construidos 12
Coste unitario 40 millones de US$ (estimado en 2007)[1]
Desarrollo del Aérospatiale SA 330 Puma

Desarrollo

El Rooivalk fue el resultado de la necesidad del anterior ejército sudafricano en obtener un helicóptero de combate preparado para las condiciones de África subsahariana y en especial; la lucha contra carros de combate, de las que se vivieron muchas en la Guerra de la Frontera de Sudáfrica.

Debido a los embargos impuestos por la ONU contra el régimen racista de Sudáfrica, el país no podía comprar armas para lucha en Angola, donde cada vez estaban adquiriendo más importancia los carros de combate cubanos y angoleños, teniéndose que dinamizar su industria.[2] Puesto que el gobierno de Pretoria ya preveía que las presiones de la ONU llegarían a ser insalvables para este tipo de armas, sus empresas comenzaron los diseños e investigaciones a principios de los años 80.

Gracias a las transferencias tecnológicas realizadas por varios países europeos, Estados Unidos y principalmente Israel; empresas sudafricanas como Denel adquirieron la tecnología necesaria para la construcción y producción de este tipo de aeronaves. El primer prototipo voló en 1985; pero los aparatos de serie llegaron muy tarde para intervenir en el conflicto en Namibia, pues el primer aparato de serie despegaba el 17 de noviembre de 1997; ya cuando la guerra había concluido.

En aquel momento la Fuerza Aérea Sudafricana había adquirido 12 unidades para equipar dos escuadrones.

Componentes

Propulsión
Sistema País Fabricante Notas
MotorTurbomeca2 × Makila 1K2

Exportaciones
Un Rooivalk en Sudáfrica, noviembre de 2007.
AH-2A Rooivalk en Sudáfrica, enero de 2007.
Denel AH-2 Rooivalk (2006)

El Rooivalk compitió en el mercado internacional con modelos como el AH-64 Apache o el Eurocopter Tigre ganando finalmente el contrato de ocho unidades para Fuerza Aérea de Malasia.[3][4]

Operadores
 Sudáfrica

Especificaciones

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Armas de proyectiles: cañón F2 20 mm, 700 dpm
  • Puntos de anclaje: 3 en cada ala fija para cargar una combinación de:
    • Cohetes: 36 o 72 cohetes 70 mm de saturación (FFA)
    • Misiles: 8 o 16 misiles Mkopa ZT-6 (antitanque guiado de largo alcance). Misiles Mistral anti-aéro (ATAM)

Véase también

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias
  1. Campbell, Keith (8 de junio de 2007). «What went wrong with the Rooivalk?». Engineering News.
  2. Nuestro Hombre en Namibia, nº 31 de Defensa, Grupo EDEFA, Madrid, ISSN 02-11-3732
  3. Ficha del Denel AH-2A Rooivalk, nº 255 de Avión Revue, Motor Press Ibérica, Madrid, septiembre de 2003
  4. «Apache scalped by Rooivalk in Malaysia-09/04/1997-Flight International». Consultado el 2009.

Enlaces externos
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