Exolum

Exolum, cuya razón social es Exolum Corporation, S. A., es una empresa española, con sede en Madrid, dedicada al transporte y almacenamiento de productos petrolíferos. Fue establecida originalmente en 1993 bajo el nombre de Compañía Logística de Hidrocarburos CLH, S. A. La empresa tiene sus orígenes en la antigua Campsa (Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos),[2] extinguida tras la liberalización del sector petrolífero. CLH era el resultado de la escisión de los activos comerciales de Campsa que se realizó en 1993, como culminación del proceso de liberalización que se había emprendido tras la aprobación de nuevas leyes comunitarias europeas que pusieron fin al monopolio estatal del petróleo.[3]

Exolum
Exolum Corporation, S. A.

Sede de la empresa en Madrid
Industria Energética
Forma legal Sociedad anónima
Fundación 14 de enero de 1993[1]
Sede central Calle Titán 13, 28045 Madrid,
España España
Presidenta Rosa García García
Consejero delegado Jorge Lanza Perea
Productos Transporte y almacenamiento de productos petrolíferos
Empleados 2100
Sitio web exolum.com

Historia

Desde 1927 la manipulación y comercio del petróleo en España había constituido un monopolio en manos del Estado, siendo la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos (CAMPSA) la encargada de su administración. A finales de la década 1980 se empezó a impulsar una liberalización del sector petrolífero bajo la égida del Instituto Nacional de Hidrocarburos. En 1992 se aprobó una ley que declaraba la extinción del monopolio y segregaba los activos comerciales de CAMPSA entre las empresas petrolíferas que entonces actuaban en territorio nacional (Cepsa, Repsol, BP),[4] quienes se repartieran su red de gasolineras.[5] A partir de los activos logísticos de CAMPSA se constituyó, el 14 de enero de 1993, la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH).[1]

La nueva empresa tenía la función de prestar servicios logísticos de almacenamiento, transporte y distribución de hidrocarburos (y productos químicos).[5] Pocos años después el Estado también regularía con el acceso de terceras partes al sistema logístico de la compañía. En 2006 la CLH controlaba una red de oleoductos que alcanzaba los 3.475 kilómetros de longitud, así como treinta y nueva instalaciones de almacenamiento; también disponía de un servicio de abastecimiento para treinta aeropuertos.[1] Para entonces la compañía tenía a su cargo un 84% de la distribución de hidrocarburos en suelo español.[1]

En 2021 comienza a operar baja la marca «Exolum», fruto de la transformación que la compañía ha vivido en los últimos años.[6]

Actividad

La principal actividad del Grupo CLH consiste en el transporte de productos petrolíferos —fundamentalmente gasolinas, gasóleos, fuelóleos y carburantes de aviación— desde las refinerías hasta las instalaciones de almacenamiento que la compañía tiene repartidas por toda la geografía española, donde los camiones cisterna de los clientes cargan estos productos y lo hacen llegar a los consumidores finales.[7] En la actualidad, CLH tiene concertados contratos de servicios logísticos para la utilización de sus instalaciones con la mayor parte de los operadores que actúan en España y compite con más de una decena de compañías logísticas que prestan servicio de almacenamiento y transporte en el mercado español.

La Agencia Internacional de la Energía ha reconocido la flexibilidad y capacidad de respuesta ante imprevistos de este sistema integrado de almacenamiento y transporte.[8]

La compañía también presta servicios relacionados con la consultoría y el asesoramiento a empresas internacionales del sector de los hidrocarburos o de la logística, y ha desarrollado las primeras experiencias en países como Brasil, Colombia y Omán. Otro servicio que CLH está potenciando es el almacenamiento estratégico para países de la Unión Europea.

Por su parte, CLH Aviación, constituida en 1997 y filial 100% de CLH, está presente en la mayoría de los aeropuertos españoles de la península ibérica e Islas Baleares ofreciendo servicios de almacenamiento, distribución y puesta a bordo en aeronaves de combustibles y lubricantes de aviación. Además, CLH Aviación asesora y da asistencia técnica para la instalación y mantenimiento de redes de distribución de diferentes tipos de combustibles de aviación.

La compañía cuenta con diferentes reconocimientos externos, como la máxima calificación mundial en sostenibilidad de su sector por parte del SAM (Sustainable Asset Management),[9] el Sello de Excelencia Europea 500+,[10] diferentes certificaciones de calidad de AENOR y el certificado efr como Empresa Familiarmente Responsable por su gestión de la conciliación.[11]

Infraestructuras
Almacenamiento

En España CLH cuenta con 39 instalaciones de almacenamiento, con una capacidad de más de 8 millones de metros cúbicos para todo tipo de productos petrolíferos. Se encuentran distribuidas por todo el territorio peninsular y las Islas Baleares, cerca de las áreas de mayor consumo. Las instalaciones están dotadas de la más alta tecnología, se controlan desde una sala central y están equipadas con sistemas que permiten la carga automática de camiones cisterna.

Oleoductos

La compañía cuenta con una red de más de 4.000 kilómetros de oleoductos que conectan las ocho refinerías españolas con las instalaciones de almacenamiento. El sistema logístico del Grupo CLH es la red civil de oleductos más extensa de Europa Occidental.

Flota mercante

El Grupo dispone de una flota de dos buques cisterna, el "Tinerfe" y el "Castillo de Arteaga", destinados al transporte de combustible a las Islas Baleares y a las zonas de la Península donde no llega la red de oleoductos.

Instalaciones aeroportuarias

CLH Aviación cuenta con 28 instalaciones aeroportuarias situadas en los principales aeropuertos españoles de la península ibérica e Islas Baleares, en los que presta servicios de suministro de carburante de aviación a aeronaves. En los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol y Alicante, la compañía dispone de redes de hidrante bajo el hormigón de las plataformas de estacionamiento de aviones que permiten dar suministro a las aeronaves utilizando pequeños vehículos de bombeo, en lugar de utilizar vehículos cisterna.

Además, la filial dispone de una flota de unidades repostadoras y vehículos dispensadores de hidrantes de última generación, especialmente diseñados para el suministro de combustible a aeronaves.

Presencia internacional

CLH-PS

CLH Pipeline System (CLH-PS) Ltd es una empresa logística de productos petrolíferos propiedad al 100% de CLH que desarrolla su actividad en Reino Unido. CLH-PS da servicio a instalaciones militares y a algunos de los principales aeropuertos británicos. La compañía gestiona la red logística de productos petrolíferos más importante del país, formada por 2.000 kilómetros de oleoductos y 15 instalaciones de almacenamiento, con más de un millón de metros cúbicos de capacidad.

CLH Aviation Ireland

CLH Aviation Ireland es una filial 100% de CLH Aviación que gestiona la terminal de almacenamiento de combustible del aeropuerto de Dublín, donde presta servicios logísticos de recepción, almacenamiento y expedición de Jet A1. La compañía está llevando a cabo un importante proyecto de remodelación de esta terminal, que incluye la ampliación de la capacidad de la planta y la construcción de un nuevo sistema de hidrante.

OLC

Orpic Logistics Company (OLC) es una empresa participada al 40% por el Grupo CLH y al 60% por la firma omaní Orpic. La compañía está llevando a cabo la construcción de una instalación de almacenamiento y de un oleoducto de 300 kilómetros en el Sultanato de Omán. Este nuevo sistema permitirá incrementar la seguridad de los suministros en el país y optimizar sus costes de distribución.

Accionariado

Por Real Decreto Ley 6/2000 ninguno de los accionistas de CLH puede sobrepasar el 25% del total de acciones de la compañía.[12] En 2021 la distribución del accionariado era la siguiente:[13]

Accionista Porcentaje
CVC Capital Partners 24.84%
OMERS 24.61%
Macquarie Group 19,87%
Crédit Agricole 9,93%
APG 9,93%
Workplace Safety and Insurance Board 9,93%
Otros 0,23%

Véase también

Referencias
  1. Guarnido, Jaén y Amate, 2007, p. 152.
  2. «Nació Campsa, creció como CLH y ahora, en su madurez, es Exolum». abc. 3 de marzo de 2021. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  3. Gualdoni, Fernando (26 de noviembre de 2001). «La venta del 25% de CLH marca el fin del antiguo monopolio petrolero español». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  4. Scarpellini, Aranda y Zabalza, 2008, p. 182.
  5. Guarnido, Jaén y Amate, 2007, pp. 151-152.
  6. elEconomista.es. «CLH pasa a llamarse Exolum - elEconomista.es». www.eleconomista.es. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  7. «Nuevas inversiones, mismo compromiso».
  8. elEconomista.es. «CLH almacenará parte de las reservas estratégicas de carburantes de Irlanda - elEconomista.es». www.eleconomista.es. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  9. Press, Europa (29 de junio de 2011). «RSC.-CLH se sitúa entre las empresas más sostenibles del mundo en su sector». www.europapress.es. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  10. Press, Europa (29 de diciembre de 2010). «RSC.-CLH recibe el sello EFQM de Excelencia Europea 500+». www.europapress.es. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  11. «RSC. CLH renueva la certificación de Empresa Familiarmente Responsabl…». archive.is. 12 de abril de 2013. Archivado desde el original el 12 de abril de 2013. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  12. «BOE.es - BOE-A-2000-11836 Real Decreto-ley 6/2000, de 23 de junio, de Medidas Urgentes de Intensificación de la Competencia en Mercados de Bienes y Servicios.». www.boe.es. Consultado el 10 de octubre de 2021.
  13. accionistas, Editor de. «Accionistas e inversores». Exolum. Consultado el 10 de octubre de 2021.

Bibliografía
  • Guarnido, Almudena; Jaén, Manuel; Amate, Ignacio (2007). La desregulación y privatización de las empresas públicas. El caso de las telecomunicaciones en España. Universidad de Almería.
  • Scarpellini, Sabina; Aranda, Alfonso; Zabalza, Ignacio (2008). Introducción a los mercados energéticos. Zaragoza: Prensas de la Universidad de Zaragoza.

Enlaces externos
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