Boeing C-135 Stratolifter

El Stratolifter es un avión de transporte militar derivado del avión civil Boeing 367-80, similar al Boeing 707. La versión KC-135 Stratotanker, utilizada para el reabastecimiento en vuelo es, con mucha diferencia, la versión más construida, aunque también existe una versión RC-135 de guerra electrónica y una EC-135 de mando.[1]

C-135A

Variante de carga/pasajeros del KC-135A con asientos para 126 pasajeros y propulsado por cuatro motores J-57-P-59W, 18 construidos.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-157.[3]

C-135B

Igual que el C-135A, pero equipado con cuatro motores turbofán TF-33-P-56, 30 construidos. Los cinco aviones VC-135B con equipamiento especial VIP fueron redesignados C-135B durante la administración Carter.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-158.[4]

C-135C

Tres aviones C-135B que habían sido modificados al estándar WC-135B, fueron más tarde devueltos a su anterior configuración, pero retuvieron una capacidad de reabastecimiento en vuelo, por lo que fueron designados C-135C.[2]

C-135E

Tres aviones C-135A modificados con cuatro motores TF-33-PW-102 y luego usados como EC-135N, fueron más tarde redesignados C-135E para ser usados en tareas de apoyo al combate.[2]

C-135F

Variante cisterna para Francia, similar al KC-135A, pero no usaron el prefijo K, 12 construidos.[2] Se le dio el número de modelo de Boeing 717-164.[4]

C-135K

Un anterior EC-135K, modificado par uso VIP por CINCPAC.[2]

C-135FR

Once aviones cisterna franceses C-135F, modificados con cuatro motores CFM56.[2]

Características generales

• Tripulación: 3 o 4 tripulantes
• Longitud: 41,5 m (136,3 ft)
• Envergadura: 39,9 m (130,8 ft)
• Altura: 12,7 m (41,7 ft)
• Superficie alar: 226 m² (2432,7 ft²)
• Peso vacío: 44 663 kg (98 437,3 lb)
• Peso cargado: 135 000 kg (297 540 lb)
• Peso máximo al despegue: 146 000 kg (321 784 lb)
• Planta motriz: 4× turbofán de alta derivación CFM International CFM56.
  • Empuje normal: 96 kN (9789 kgf; 21 582 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 933 km/h (580 MPH; 504 kt)
• Alcance: 5550 km (2997 nmi; 3449 mi)
• Techo de vuelo: 15200
• Régimen de ascenso: 24,8 m/s (4882 ft/min)

Boeing C-135 Stratolifter aterrizando.

Boeing C-135 Stratolifter despegando.

Desarrollos relacionados

• Boeing 367-80
• KC-135 Stratotanker
• Boeing EC-135
• Boeing NC-135
• Boeing RC-135
• Boeing OC-135B Open Skies
• Boeing WC-135 Constant Phoenix
• C-137 Stratoliner
• Boeing 707

Aeronaves similares

• Douglas DC-8

Secuencias de designación

• Secuencia C-_ (Aviones de Carga del USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ← C-132 - C-133 - C-134 - C-135/KC-135 - C-136 - C-137 - C-140 →

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

• Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
• Pither, Tony (1998). The Boeing 707 720 and C-135. England: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-236-X.

• Página del C-135 en Globalsecurity.org.