British South American Airways
British South American Airways (BSAA) fue una compañía estatal británica de los años 40. Originariamente denominada British Latin American Air Lines Ltd. (BLAA), fue escindida de British Overseas Airways Corporation (BOAC) para operar sus rutas en el Caribe y Atlántico Sur. Comenzó sus servicios trasatlánticos en marzo de 1946 desde el aeropuerto londinense de Heathrow.
| British South American Airways | ||
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| Fundación | 1946 | |
| Cese | 1 de enero de 1950 | |
La aerolínea operaba principalmente aviones Avro, tales como el York, el Lancastrian y el Tudor en sus vuelos a Bermuda, las Indias Occidentales y a la costa oeste de Sudamérica. A la mayoría de los aviones de la BSAA se les dieron nombres individuales que empezaban con "Star" (Estrella), el cuerpo celestial usado para la navegación celestial de largo alcance.
BSAA planeaba la introducción de reactores de Havilland Comet en su flota, pero en 1949 la compañía fue reincorporada en BOAC.
Lista de aviones usados por la BSAA
Accidentes aéreos de BSAA
- Durante su corta existencia BSAA parecía haber sufrido una injusta sangría de misteriosos accidentes. La pérdida sin rastro de los Avro Tudor Star Tiger y Star Ariel son con frecuencia citadas como muestra de la existencia de una zona misteriosa en el Triángulo de las Bermudas, y la pérdida del Lancastrian Star Dust en los Andes tras enviar un mensaje parcialmente ininteligible, suceso que recibió el nombre de incidente Stendec. Aunque el descubrimiento en 2000 de los restos del Star Dust parecían indicar un accidente totalmente mundano, informes de la Aviación Civil de Bermuda sobre las pérdidas de los Tudor afirman que es poco probable que esos accidentes sucedieran de forma parecida al del Star Dust en los Andes.
Enlaces externos
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Datos: Q4971082