Anexo:Unidad de negocio 6 de Red

Se formó a partir de la fusión de la Zona B y la Zona C, el 1 de junio de 2012. Su operación está basada en el eje norte, nororiente y oriente de la ciudad de Santiago de Chile.

Para la operación de esta unidad la empresa adquirió en 2012 nuevos buses carrozados por Neobus en chasis Volvo y Mercedes Benz, los cuales cumplen con la normativa Euro V. A estos se suman 177 vehículos que pertenecían a la operación de la ex-Zona B que fueron rematados en la quiebra de Buses Gran Santiago.

El 27 de diciembre de 2017, esta unidad entró en un proceso de relicitación. En este se definiría a su nuevo operador, en donde Redbus Urbano pretendía renovar su concesión.[4] Sin embargo, el proceso fue declarado desierto por el ministerio de transporte en marzo de 2018.[5] Con ello el contrato de operación de Redbus Urbano fue extendido hasta finales de 2019.

El 1 de marzo de 2019 le son transferidos desde la Unidad de negocio 1 los servicios 105, 116, 120 y 410/e. Esto esta enmarcado en el proceso de término del contrato de Inversiones Alsacia y corresponde al último traspaso de servicios de la misma.

Zona B

Recorrido B13, Lo Marcoleta - Vespucio Norte operado por Buses Gran Santiago

La Zona B fue una de las 10 zonas alimentadoras del Transantiago. Abarcaba las comunas de Renca, Quilicura, Conchalí, Huechuraba, Recoleta e Independencia, correspondiendole el color rojo, es decir, sus buses eran rojos con franja blanca. Estuvo a cargo en una primera instancia a Buses Gran Santiago. Sin embargo, debido a los contastes problemas financieros que presentaba BGS en la operación de esta zona provocó que Mercedes-Benz do Brasil solicitara su quiebra en abril del 2011, concretándose en octubre del mismo, junto con lo cual pasó a ser operada por Redbus Urbano.

Zona C

Recorrido C14 Los Trapenses - Escuela Militar operado por Redbus Urbano

La Zona C fue una de las 10 zonas alimentadoras del Transantiago. Abarcaba las comunas de Providencia, Las Condes, Lo Barnechea y Vitacura, correspondiéndole el color naranjo, es decir, sus buses eran naranjos con franja blanca. Estuvo a cargo Redbus Urbano, quien operaba los servicios asignados, en primera instancia, con buses provenientes de los servicios de Metrobus que esta empresa operaba antes de la puesta en marcha del sistema Transantiago.

Cuenta con una flota compuesta de la siguiente forma. Los buses estándar Red cuentan con puertos USB, aire acondicionado y Wi-Fi:

• 245 minibuses
  • 23 Caio Foz, chasis Mercedes-Benz LO-915,año 2008, transmisión automática Allison.
  • 222 Neobus Thunder+, chasis Mercedes-Benz LO-915, año 2012, transmisión automática Allison. Adquiridos por renovación de flota.
• 482 buses rígidos
  • 162 Caio Mondego H, chasis Mercedes-Benz O-500U, año 2010, transmisión automática Voith.
  • 10 Caio Mondego L, chasis Volvo B7RLE, año 2010, transmisión automática Voith.
  • 59 Neobus Mega Low Entry, chasis Volvo B7RLE, año 2011, transmisión automática Voith.
  • 50 Neobus Mega BRT, chasis Volvo B7RLE, adquiridos entre 2011 y 2012, transmisión automática Voith.
  • 31 Neobus Mega BRT, chasis Volvo B290RLE, año 2014,transmisión automática Voith. Adquiridos por aumento de flota.
  • 11 Neobus Mega BRT, chasis Volvo B290RLE, año 2016, transmisión automática Voith. Ingresados por aumento de flota. Buses con puertas a ambos costados.
  • 14 Neobus Mega Plus, chasis Volvo B290RLE, año 2017, transmisión automática Voith. Adquiridos por aumento de flota. Buses con puertas a ambos lados.
  • 2 Marcopolo Torino Low Entry (patentes FLXT91 y FLXV12), chasis Volvo B8RLE, Euro VI, año 2017, transmisión automática ZF Ecolife.
  • 2 Caio Mondego II (patentes HVFH33 y HYFL60), chasis Scania K280UB, Euro VI, años 2017 y 2018 transmisión automática ZF Ecolife.
  • 1 Neobus Mega Plus (patente HVFH32), chasis Scania K280UB, año 2017 transmisión automática ZF Ecolife.
  • 102 Marcopolo Torino Low Entry, chasis Mercedes-Benz O-500U BlueTec 6, año 2019, transmisión automática Voith. Ingresados por el traspaso de servicios de Inversiones Alsacia con estándar Red.
  • 38 Marcopolo Torino Low Entry (patentes LXDH85 a LXDJ31), chasis Scania K280UB, Euro VI, año 2020, transmisión automática ZF Ecolife.[6]
• 25 buses eléctricos
  • 25 King Long XMQ 6127G Plus eTech (patentes LWTK42 a LWTK66), año 2020. Buses con tecnología eléctrica. Estándar Red.[6]
• 25 buses articulados
  • 25 Marcopolo Torino Low Entry, chasis Mercedes-Benz O-500UA BlueTec 6, año 2019, transmisión automática Voith. Ingresado por el traspaso de servicios de Inversiones Alsacia con estándar Red.

A estos se suma un bus eléctrico que operó a modo de pruebas en servicio C20.

• • 1 Alstom Aptis (patente LGYR54), año 2016. Bus eléctrico con estándar Red.[7]

Las principales avenidas que opera son:

• Avenida Américo Vespucio
• Avenida Independencia
• Ptde. Eduardo Frei Montalva
• Avenida Recoleta
• Avenida Dorsal
• Avenida Arzobispo Valdivieso
• Avenida El Salto
• Avenida Gral. San Martín
• Avenida Perú
• Avenida Pedro Fontova
• Avenida Cardenal Caro (comuna de Conchalí)
• Av. Raúl Labbé
• Avenida Las Condes
• Avenida Kennedy
• Avenida Apoquindo
• Avenida Cristóbal Colón
• Avenida Alejandro Fleming
• Avenida Francisco Bilbao
• Avenida Américo Vespucio
• Av. Los Trapenses
• Av. La Dehesa
• Av. Padre A. Arteaga
• Avenida Manquehue
• Avenida Tomás Moro
• Avenida Padre Hurtado

Posee 6 terminales. En dichos lugares guarda, limpia y mantiene la flota de buses que posee. Los actuales recintos poseen la siguiente denominación y ubicación:[8]

• Colo Colo: Colo Colo 271, Quilicura.
• Santa Marta: Av. Santa Marta de Huechuraba 7277, Huechuraba.
• Aguirre Luco: Aguirre Luco 1265, Huechuraba.
• El Salto: Av. El Salto 4651, Huechuraba.
• Condell: Av. Condell 1570, Renca. Transferido desde Alsacia.
• Nueva Bilbao: Vital Apoquindo esq. Nueva Bilbao S/N, Las Condes. Terminal interempresa.
• Santa Margarita: Santa Margarita 1600, San Bernardo. Transferido desde Alsacia.

Esta unidad posee los siguientes servicios:[2]

Recorrido	Inicio	Fin
105	Renca	Lo Espejo
105c	Lo Espejo	Lo Valledor
116	Huechuraba	Santiago Centro
120	Renca	La Cisterna
410	Renca	Providencia
410e	Renca	Providencia
B01	El Salto	Huamachuco
B02	Camino Punta Mocha	Santiago Centro
B02n	Huechuraba	Plaza Italia
B03	Miraflores	Cerro Blanco
B04	Los Libertadores	Mapocho
B05	Barrio San Ignacio	Ciudad Empresarial
B06	Zapadores	Santa Laura
B07	Los Libertadores	Parque Industrial
B08	Lo Marcoleta	Mall Plaza Norte
B09	Lo Boza	Hospital Félix Bulnes
B10	Villa Los Libertadores	Cerro Blanco
B11	El Salto	Lo Marcoleta
B12	Zapadores	Lo Marcoleta
B12c	Los Libertadores	Lo Marcoleta
B13	Vespucio Norte	Santa Luisa
B14	Mapocho	El Salto
B15	Arzobispo Valdivieso	Mapocho
B16	El Carmen	Vespucio Norte
B17	Huamachuco	Arzobispo Valdivieso
B18	Villa Pucará	Vespucio Norte
B18e	Villa Pucará	Los Libertadores
B19	El Rosal	Juanita Aguirre
B20	Miraflores	Mapocho
B21	Hipódromo Chile	Lo Marcoleta
B22	Palacio Riesco	Urmeneta
B23	Reina María	Mapocho
B24	Huamachuco	Mapocho
B25	Vespucio Norte	Cerro Blanco
B26	Los Libertadores	Estación Central
B27	Vespucio Norte	Salvador
B28	Huamachuco	Estación Central
B29	Renca	Santa Ana
B30n	Renca	Centro
B31n	Alameda	Quilicura
B32	Valle Lo Campino	Plaza de Quilicura
C01	Francisco Bilbao	Cerro 18
C01c	Escuela Militar	La Ermita
C02	San Carlos de Apoquindo	Escuela Militar
C02c	San Carlos de Apoquindo	Los Domínicos
C03	Costanera Center	Vital Apoquindo
C03c	Lo Gallo	Vital Apoquindo
C05	Francisco Bilbao	La Ermita
C06	Ciudad Empresarial	Vital Apoquindo
C06c	Cristóbal Colón	Vital Apoquindo
C07	La Pirámide	Francisco Bilbao
C08	Camino Real	Cantagallo
C09	La Dehesa	Nueva Bilbao
C10e	Tobalaba	Camino Juan Pablo II
C11	Escuela Militar	Tabancura
C12	Camino Juan Pablo II	Cantagallo
C13	La Laguna	Cantagallo
C14	Escuela Militar	Los Trapenses
C15	Escuela Militar	Estoril
C16	El Huinganal	Vital Apoquindo
C17	Cerro 18	Los Trapenses
C18	Escuela Militar	Ciudad Empresarial
C19	Bernardo Larraín Cotapos	Cantagallo
C20	Escuela Militar	Mall Parque Arauco
C22	Escuela Militar	Rotonda Lo Curro

• Redbus Urbano S.A.