Air Europa Express (2015)
Aeronova S.L.U., que desde 2015 opera como Air Europa Express es una aerolínea española que opera vuelos regionales, subsidiaria del holding Globalia Corporación Empresarial (matriz de Air Europa). La aerolínea está configurada para operar las rutas de corto recorrido menos densificadas de Air Europa.
| Air Europa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1996 (como Aeronova) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central |
Mallorca,  España | ||||
| Flota | 5 | ||||
| Filial |
Air Europa | ||||
| Compañía | Globalia Corporación Empresarial S.A. | ||||
| Página web | https://www.aireuropa.com | ||||
Historia
La aerolínea fue fundada en Valencia (España) en 1996 como Aeronova y operó vuelos regulares y chárter de otras compañías. La compañía, estaba estructurada en tres divisiones: transporte de pasajeros, carga aérea y transporte sanitario aéreo. Además disponía de dos unidades de negocio de soporte a las operaciones de vuelo: una escuela de instrucción de pilotos (ATO), con habilitaciones tipo para el SA-227 Fairchild Metro y para el ATR 42 y un centro de mantenimiento de aeronaves (Parte 145), para ambos modelos.
En diciembre de 2015, Globalia compra la empresa de transporte aéreo Aeronova. Pretendía con ello impulsar la creación de una filial de bajo coste de Air Europa, que se denominaría Air Europa Express.
La nueva Air Europa Express es el tercer intento del grupo Globalia para la creación de una filial regional. La primera fue la fundada en 1996 Air Europa Express, una línea aérea del mismo nombre que desapareció en 2001. Más tarde, crearon una segunda línea aérea conocida como Universal Airlines que no llegó a operar.
La aerolínea inició sus operaciones como Air Europa Express el 11 de enero de 2016 con dos vuelos diarios entre Valencia y Madrid y un vuelo diario entre Valencia y Palma de Mallorca. Desde entonces, Globalia ha ido traspasando varias rutas regionales y de corto recorrido de una compañía a otra con el objetivo de ser más competitiva y reducir costes. De hecho, Globalia prevé que a futuro Air Europa opere los aviones más grandes, como los Boeing 787, los Airbus A330 y los Boeing 737 y Air Europa Express los aviones más pequeños, los Embraer 195 y los ATR.
El 30 de octubre de 2017, Air Europa Express inició operaciones en el mercado de vuelos interislas de Canarias con una base establecido en el Aeropuerto de Gran Canaria. En la primera fase, contará con operaciones diarias a Tenerife (Aeropuerto de Tenerife Norte), Fuerteventura y Lanzarote.
Flota
Flota actual
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La flota de Air Europa Express consta de las siguientes aeronaves:
| Aeronave | Activos | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | |||||
| ATR 72 | 1 | — | 0 | 70 | 70 | EC-MZJ | 16,8 años |
| Boeing 737-800 | 1 | — | 0 | 189 | 189 | EC-NUZ | 7,2 años |
| Embraer E195-E2-LR | 3 | — | 12 | 108 | 120 | EC-LKM | 11,6 años |
| EC-LKX | 11,4 años | ||||||
| EC-LLR | 11,2 años | ||||||
| TOTAL | 5 | — | Edad media de la flota (octubre de 2022): 11,6 años | ||||
Flota histórica
| Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42 | 2 | 2016 | 2016 | EC-LYZ y OY-CHT |
Véase también
Referencias
- «Air Europa Express Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 4 de octubre de 2022.
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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Datos: Q5658932
Multimedia: Air Europa Express / Q5658932