Tercera Travesía del Tajo

La Tercera Travesía del Tajo es un proyecto de un nuevo puente carretero-ferroviario que unirá la ciudad de Lisboa con la margen sur del estuario del río Tajo en Portugal.

Tercera Travesía del Tajo
(Terceira Travessia do Tejo)
País  Portugal
Localidad Chelas-Barreiro
Cruza Río Tajo
Coordenadas 38°41′44″N 9°05′04″O
Longitud 15 000 m

Características

Esta obra unirá las ciudades de Chelas, en la costa norte, y Barreiro, en la orilla sur del Tajo. Tendrá una longitud aproximada de unos 15 km y sus pilonas una altura de 198 m, convirtiéndose en una de las estructuras más altas en Portugal.

El puente será para automóviles y ferrocarriles. El tablero dispondrá de tres a cuatro carriles en cada sentido y cuatro vías de ferrocarril, dos serán utilizadas para un servicio de alta velocidad y otras dos para servicios de pasajeros de la compañía Comboios de Portugal.

Historia

La ubicación de la travesía se publicó en 2008.

En julio de 2009, Fertagus, operadora de ferrocarril de pasajeros en la margen sur,





ferrocarriles Comboios de Portugal[1]

En noviembre de 2009, la Travesía ha sido aprobada por un programa gubernamental presentado en la Asamblea de la República, entre otros proyectos públicos.[2]

En enero de 2010, Rede Ferroviária de Alta Velocidade anunció la licitación pública internacional para la provisión de infraestructura ferroviaria para la línea de alta velocidad entre Poceirão y Lisboa, en la que se incluye la Tercera Travesía del Tajo, con el objetivo de conectar Barreiro y la capital.[3]

Referencias
  1. Roque, Telma (30 de Julho de 2009). «Chegar ao Barreiro em meia hora». Jornal de Notícias. Consultado el 7 de Novembro de 2009.
  2. «Programa do Governo dá Luz Verde à Terceira Travessia do Tejo». Rostos On-line. 2 de Novembro de 2009. Consultado el 7 de Novembro de 2009.
  3. «Apurados dois consórcios para construção da Terceira Travessia». Rostos On-line. 20 de Janeiro de 2010. Consultado el 4 de abril de 2010.

Enlaces externos
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