Túnel Karavanke

El Túnel Karavanke[1](en alemán: Karawankentunnel; en esloveno: Predor Karavanke) es el cuarto túnel ferroviario más largo en Austria y es más largo de Eslovenia con una longitud de 7.976 metros ( 26.168 pies). El ferrocarril pasa por debajo del paso Rožca entre Rosenbach en el sur de Austria y Jesenice en el norte de Eslovenia. El túnel era una parte importante del ferrocarril Karawanken, él estaba junto con el ferrocarril Bohinj construido para conectar el puerto de Trieste con Klagenfurt, la capital del estado federal de Carintia en Austria. Entre 1867-1918 , Trieste fue parte del Imperio Austro-Húngaro. Fue el primer puerto marítimo de Austria y la salida principal para el comercio del océano de la monarquía dual, pero carecía de la comunicación ferroviaria adecuada con el interior de Austria. Para dar un gran impulso al comercio de Trieste, y, en particular, para el comercio en el mar de Austria, en general, se decidió en 1901 construir el ferrocarril Karawanken, que conecta Trieste y Klagenfurt . El ferrocarril fue construido sobre la cordillera Karavannke, la más larga de Europa, en la frontera entre lo que ahora son Eslovenia y Austria. El túnel fue inaugurado el 1 de octubre de 1906, por el archiduque Francisco Fernando.

Karavanke rail tunnel-south entrance

Túnel Karavanke Karawankentunnel Predor Karavanke
Vista del Túnel
País	Austria  Eslovenia
Ubicación	Montañas Karavanke
Coordenadas	46°31′15″N 14°01′33″E
Tipo	ferroviario
Inauguración	1906
Longitud	7,976 km