Ripsaw

El Ripsaw es un vehículo de combate terrestre no tripulado en desarrollo diseñado y construido por Howe & Howe Technologies para su evaluación por parte del Ejército de los Estados Unidos. [1] Textron Systems adquirió Howe & Howe Technologies en diciembre de 2019. [2]

Ripsaw

Tipo Vehículo terrestre no tripulado
País de origen Estados Unidos
Historia de producción
Diseñador Howe & Howe Technologies
Fabricante Textron Systems
Variantes MS1 (no tripulado), MS2 (controlador opcional)
Especificaciones
Peso 4082,3 kilogramos (8999,9 lb)
Altura 1 778 milímetros
Motor Duramax V8
750 caballos (760,4 CV; 559,3 kW)
Velocidad máxima 104,6 kilómetros por hora (65,0 mph)

Los hermanos Howe comenzaron Ripsaw como un pequeño proyecto familiar en 2000. Lo presentaron en una exhibición de vehículos en Dallas en 2001, donde llamó la atención del Ejército de los EE. UU. Más tarde ese año, el mejército estadounidense ordenó que se fabricara un prototipo de MS-1 y se enviara a Irak.[cita requerida]

El Ripsaw está destinado a realizar varias misiones, incluida la protección de convoyes, la defensa del perímetro, la vigilancia, el rescate, la patrulla fronteriza, el control de multitudes y la eliminación de artefactos explosivos. Para la defensa del perímetro o el control de multitudes, se puede montar un cinturón de municiones de control de multitudes M5 (MCCM) alrededor del vehículo para disolver multitudes o involucrar al personal con efectos de destello y balas de goma menos letales. Las cámaras brindan una cobertura de 360 grados para que el operador conozca la situación. [3]

El Ejército ha probado el Ripsaw mientras un soldado lo controlaba a distancia en otro vehículo blindado hasta 1 km (0,6 mi) distancia. Su sistema de armas está modificado para disparar de forma remota utilizando el Sistema de Armamento Remoto Avanzado (ARAS, por sus siglas en inglés), un arma que carga su propia munición y puede intercambiar varios tipos de munición, como letales y menos letales, en solo unos segundos. Estas capacidades permiten a los vehículos tripulados enviar el Ripsaw frente a ellos y atacar objetivos sin exponer a los soldados a amenazas. [4] En marzo de 2017, el Ejército todavía estaba probando el vehículo como una plataforma no tripulada para probar estaciones de armas controladas a distancia . [5]

En octubre de 2019, Textron y Howe & Howe presentaron su vehículo Ripsaw M5, [6] y el 9 de enero de 2020, el Ejército de los EE. UU. Les otorgó un contrato para el programa Robotic Combat Vehicle-Medium (RCV-M). Se entregarán y utilizarán cuatro prototipos de Ripsaw M5 a nivel de empresa para determinar la viabilidad de integrar vehículos no tripulados en operaciones de combate terrestre a finales de 2021. [7] [8] [9] Puede alcanzar velocidades de más de 40 mph (64 km/h), tiene un peso de combate de 10,5 toneladas y una capacidad de carga útil de 3,600 kg (8,000 libras). [10] El RCV-M está armado con un cañón automático de 30 mm y un par de misiles antitanque . El paquete de armadura estándar puede soportar rondas de 12,7 × 108 mm, con una armadura adicional opcional que aumenta el peso hasta 20 toneladas. Si está deshabilitado, conservará la capacidad de disparar, con sus sensores y enlace ascendente de radio priorizados para continuar transmitiendo como su función principal. [11]

Variantes
  • El prototipo Ripsaw UGV (no militarizado) podría acelerar a 105 km/h (65 mph) en aproximadamente 3.5 segundos, ya que era más liviano, pero no era tan fuerte/resistente.
  • Ripsaw MS1 táctico UGV 600 caballos (608,3 CV; 447,4 kW) gran tamaño y personalizado (610 Duramax 6.6L V8 diésel que entrega 900 ftlbf (1200 N⋅m) de par. [12] El Ripsaw MS1 fue una plataforma de prueba creada para probar las capacidades todoterreno. No estaba tripulado exclusivamente, costaba 200.000 dólares y podía acelerar de 0 a 105 km/h (65 mph) en 3 segundos. [3]
  • Ripsaw MS2 UGV está hecho para ser más grande, más rápido y más modular que el MS1. Pesa 4.5 short tons (4.1 t) y puede transportar una carga útil. El diseño del chasis tubular liviano está propulsado por un motor diésel Duramax de 6.6 litros que genera 600 caballos (608,3 CV; 447,4 kW) y 1,000 ftlbf (1.400 N⋅m) de par. Totalmente cargado, el MS2 puede acelerar de 0–50 mph (0 a 80 km/h) en 5,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 97 km/h (60 mph). El vehículo puede atravesar pendientes de 50 grados y pendientes de 45 grados. Opcionalmente, puede ser tripulado o teleoperado desde un vehículo de mando cercano. El armamento puede incluir una ametralladora M240 o una ametralladora M2 calibre 50, y ha sido probado con el misil Javelin. Si la sierra de arco se daña o se destruye, las piezas se pueden "canibalizar" en el campo y volver a ensamblar rápidamente. Un vehículo MS2 cuesta $ 750,000.
  • Ripsaw MS3 UGV está siendo probado por el Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería del Ejército de los Estados Unidos en el marco de la iniciativa Plataforma de maniobra armada remota (RAMP) para integrar el sistema de armas remotas M153 CROWS en un vehículo no tripulado. [13] RAMP se demostró en Fort Benning, Georgia en octubre de 2013 como parte del programa de vehículos terrestres no tripulados armados (AUGV) del Ejército. [14]
  • Ripsaw EV2 es una versión de lujo, con un cuerpo completamente cerrado y dos asientos dentro de la cabina. Puede superar velocidades de más de 97 km/h (60 mph) y tiene un alcance de aproximadamente 300 millas (482,8 km) . Actualmente se desconoce si el EV2 puede montar sistemas de armas operados a distancia o no. Este modelo está diseñado para el mercado civil, pero aún cuesta $ 295,000 con características personalizables. [15]
  • Ripsaw M5 es totalmente autónomo, todo tanque eléctrico con una velocidad máxima de hasta 96 km/h (60 mph) con un diseño modular. Esto lo convertiría en uno de los tanques listos para producción más rápidos y flexibles del planeta. Su velocidad y capacidad autónoma podrían permitir que el grupo de batalla de tanques salga de un ataque nuclear. [16]

Ver también
  • Caballero negro (vehículo)
  • Vehículo terrestre no tripulado táctico Gladiator
  • Wiesel AWC ( 45 mph [72 km / h] rápido, portador de armas blindado de orugas tripulado)

Referencias
  1. Teel, Roger A. (16 July 2010). «Ripsaw demonstrates capabilities at APG». Army.mil. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2010. Consultado el 4 August 2010.
  2. «Textron Systems buys unmanned vehicle developer Howe & Howe». Reuters. 10 January 2019. Consultado el 14 December 2019. «the acquisition, which was finalised in December ».
  3. Goyal, Nidhi (25 September 2013). «A 9,000-Pound Tank That's Faster Than a Ferrari». Industry Tap. Consultado el 29 de octubre de 2020.
  4. Vergun, David (6 de mayo de 2015). «Ripsaw could lead Soldiers into battle someday». Army.mil. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2015.
  5. McGarry, Brendan (21 March 2017). «Army Still Testing Ripsaw, the 'Luxury Super Tank'». DefenseTech. Consultado el 29 de octubre de 2020.
  6. Textron Rolls Out Ripsaw Robot For RCV-Light … And RCV-Medium. Breaking Defense. 14 October 2019.
  7. US Army picks winners to build light and medium robotic combat vehicles. Defense News. 9 January 2020.
  8. GVSC, NGCV CFT announces RCV Light and Medium award selections. Army.mil. 10 January 2020.
  9. Army Picks 2 Firms to Build Light and Medium Robotic Combat Vehicles. Military.com. 14 January 2020.
  10. Army Setting Stage for New Unmanned Platforms. National Defense Magazine. 10 April 2020.
  11. Meet The Army’s Future Family Of Robot Tanks: RCV. Breaking Defense. 9 November 2020.
  12. «Ripsaw MS1». Howe & Howe Technologies. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2010.
  13. Olaverri, Alex M. RAMP NDIA Brief. Armament Research, Development and Engineering Center.
  14. Gould, Joe (12 October 2013). «UGV models face off over firepower, load carrying». Archivado desde el original el 27 de enero de 2014.
  15. Coxworth, Ben (26 de mayo de 2015). «Howe and Howe unveils Ripsaw EV-2 "luxury tank"». New Atlas. Consultado el 29 de octubre de 2020.
  16. https://www.youtube.com/watch?v=8NX7btiWLa0. Falta el |título= (ayuda)
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