Ramal Paraná-Concepción del Uruguay del Ferrocarril General Urquiza

El ramal Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay (ramal U-5) pertenece al Ferrocarril General Urquiza como parte de la red de ferrocarriles de Argentina. El tramo entre la estación Concepción del Uruguay y el Puerto de Concepción del Uruguay se denomina ramal U-28.

Paraná-Basavilbaso-Concepción del Uruguay
Lugar
Ubicación Entre Ríos, Argentina
Descripción
Inauguración 16 de mayo de 1887 (entre Bajada Grande y Nogoyá), 1 de junio de 1887 (entre Nogoyá y Rosario del Tala), y 30 de agosto de 1887 (entre Rosario del Tala y Concepción del Uruguay).
Inicio Estación Paraná
Fin Estación Concepción del Uruguay
Características técnicas
Longitud 288 km
Ancho de vía 1435 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Servicios de pasajeros interurbanos
Líneas 1 ramal
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Esquema ¿?
 Río Paraná
 0,000 Muelle
 0,143 Bajada Grande
 6,1 Paraná
 6,62746 A/desde Federal
 15,0 Apeadero Oro Verde
21,9803 Tezanos Pinto
 27,100 Apeadero Villa Fontana
 27,510 Desvío
33,260 Las Delicias
 39,5043 General Racedo
 45,300 Apeadero km 45
 51,43191 A/desde Diamante
 51,83468 Crespo
 53,100 Apeadero Barrio Azul
 Ruta Nacional 131
 58,000 Apeadero Los Burgos
 59,197 A/desde Federal
 59,700 Empalme km 59
 66,316 Apeadero Camps
 73,9985 General Ramírez
 83,57285 Aranguren
 101,4331 Hernández
 113,600 Betbeder
 125,9986 A/desde Victoria
 126,4583 Nogoyá
 Arroyo Nogoyá
 Ruta Nacional 12
 139,11155 Veinte de Septiembre
 152,479 Lucas González
 165,000 Apeadero O. V. Andrade
 172,33555 A/desde Raíces
 173,31945 Gobernador Sola
 Ruta Provincial 6
 180,400 Apeadero km 180
 188,500 Apeadero km 189
 191,900 Apeadero km 192
 194,344 A/desde Gualeguay
 195,84695 Rosario del Tala
 Río Gualeguay
 202,700 Apeadero km 203
 206,000 Apeadero Martín Fierro
 213,04875 Rocamora
 222,58663/
empalmes 222,30939/222,44504		 Basavilbaso(R. Lacroze-Posadas)
 231,100 Apeadero km 231
 235,71307 Villa Mantero
 241,500 Apeadero km 242
 244,000 Apeadero km 244
 248,84727 Nicolás Herrera
 252,500 Apeadero km 253
 258,270 Apeadero Palacio San José
 262,36997 A/desde San Salvador
 262,62227 Caseros
 270,400 Apeadero km 270
 285,269 Desvío Embarcadero
 Ruta Nacional 14
 286,4 Concepción del Uruguay
 A/desde Concordia
 288,0 Puerto de Concepción del Uruguay
 Río Uruguay

Ubicación

Se halla íntegramente en la provincia de Entre Ríos, cruzándola de oeste a este desde la ciudad de Paraná hasta Concepción del Uruguay, a través de 280 km. Otros 6 km de vías que unían la Estación Paraná con la Estación Bajada Grande, donde se halla el kilómetro cero del ramal, se hallan abandonados y cortados en varios puntos. El ramal tiene acceso al Puerto de Concepción del Uruguay y antiguamente lo tenía al muelle de Bajada Grande.[1]

Historia

Su construcción fue autorizada por ley del 12 de junio de 1883 y estuvo a cargo del Ferrocarril Central Entrerriano en la década de 1880. Se construyó en 3 tramos: Bajada Grande-Nogoyá (127 km), Nogoyá-Rosario del Tala (69 km) y Rosario del Tala-Concepción del Uruguay (90 km), totalizando 287,98 km.

El 30 de junio de 1887 se habilitó la conexión ferroviaria a través de la línea que luego se integraría en el Ferrocarril General Urquiza con las ciudades de Paraná, Nogoyá y Rosario del Tala. El 1 de noviembre de 1888 comenzaron a circular trenes de recreo entre Paraná y Bajada Grande y el 16 de octubre de 1896 fue inaugurado el muelle de Bajada Grande. Las operaciones de carga en los muelles de Bajada Grande continuaron hasta 1985 y la vía quedó cortada desde 1988 al caerse el puente sobre el arroyo Antoñico.[2]

Durante el gobierno de Carlos Menem el 10 de marzo de 1993 los ramales de Entre Ríos fueron abandonados, quedando suspendido el servicio del tren n.º 609-610 Río Paraná que circulaba entre la Estación Federico Lacroze y Paraná y el servicio de los trenes n.º 2305 a 2308 entre Concepción del Uruguay y Paraná.

El 19 de diciembre de 2009 se realizó un viaje de prueba desde Paraná a Basavilbaso con la presencia del gobernador Sergio Urribarri. Fue la primera vez en 18 años que volvió a pasar el tren por esas vías.[3]

El servicio Paraná-Concepción del Uruguay fue puesto en marcha el 28 de junio de 2010 con un coche motor Materfer que corría los días viernes de Paraná a Concepción del Uruguay y efectuaba el regreso los días domingos.[4] El servicio pasaba por 24 localidades entrerrianas operado por la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos.[5]

El 18 de septiembre de 2013, por encargo del Estado Nacional y la gestión de gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo y el gobernador Urribarri, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado pasó a encargarse del costo operativo del ramal, siendo esta la actual responsable del servicio de pasajeros, y la Administración de Infraestructura Ferroviaria la encargada del mantenimiento e infraestructura del ramal.[6] Satélite Ferroviario. Paraná - Concepción del Uruguay</ref>

Imágenes
  • Frente de la estación Concepción del Uruguay
  • Formación Materfer que recorre el ramal

Referencias
  1. Mapa de la red del F. C. G. U.
  2. Plataforma 14. Bajada Grande (Ex Ferrocarril Central Entrerriano // Ex Ferrocarril General Urquiza.Km.0)
  3. El ferrocarril volvió a unir nuestra provincia después de 18 años (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  4. Horarios en Satélite Ferroviario
  5. FM Riel
  6. https://web.archive.org/web/20130921053851/http://www.sofse.gob.ar/noticias/sofse-asume-la-operaci-n-de-los-trenes-de-pasajeros-de-entre-r-os/150
  • Entre Ríos Sobre Rieles
  • Kilometraje según Diagrama General de la Red Línea Gral. Urquiza U-01.500/8 actualizado a octubre de 1974.

Véase también
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