Rally Dakar de 1995
El Rally Dakar de 1995, la decimoséptima edición de esta carrera rally raid, se realizó del 1 al 15 de enero de ese año. El trayecto total de esta versión, que se extendió entre Granada y Dakar, fue de 10 109 km y se disputó por rutas de España, Marruecos (con el Sahara Occidental incluido), Mauritania, Guinea y Senegal.
| Rally Dakar 1995 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | Rally raid | ||||
| Ubicación |
 España MarruecosSahara Occidental[Nota 1]  Mauritania Guinea  Senegal | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Superficie | Tierra | ||||
| Tramos | 14 | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
| Sitio oficial | |||||
Participaron en total 86 coches, 95 motocicletas y 24 camiones, de los cuales llegaron a la final 58, 27 y 18, respectivamente.
Recorrido
| Etapa | Fecha | Origen | Destino | Total (km) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 de enero | Granada España | Motril España | 275 |
| 2 | 2 de enero | Nador Marruecos | Er Rachidia Marruecos | 619 |
| 3 | 3 de enero | Er Rachidia Marruecos | Uarzazat Marruecos | 574 |
| 4 | 4 de enero | Uarzazat Marruecos | Goulimine Marruecos | 646 |
| 5 | 5 de enero | Goulimine Marruecos | Smara Sahara Occidental | 486 |
| 6 | 6 de enero | Smara Sahara Occidental | Asuerd Sahara Occidental | 585 |
| 7 | 7 de enero | Asuerd Sahara Occidental | Zouérat Mauritania | 628 |
| 8 de enero | Día de descanso | |||
| 8 | 9 de enero | Zouérat Mauritania | Chingueti Mauritania | 514 |
| 9 | 10 de enero | Chingueti Mauritania | Tidjikja Mauritania | 348 |
| 10 | 11 de enero | Tidjikja Mauritania | Ayoûn el Atroûs Mauritania | 429 |
| 11 | 12 de enero | Ayoûn el Atroûs Mauritania | Bakel Senegal | |
| 12 | 13 de enero | Bakel Senegal | Labé Guinea | 632 |
| 13 | 14 de enero | Labé Guinea | Tambacounda Senegal | 820 |
| 14 | 15 de enero | Tambacounda Senegal | Dakar Senegal | 565 |
Clasificación final
Coches
| Puesto | Piloto / copiloto |
País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Pierre Lartigue / Michel Périn | .svg.png.webp){kind=small} Francia | Citroën |
| 2 | Bruno Saby / Dominique Serieys | Francia | Mitsubishi |
| 3 | Kenjiro Shinozuka / Henri Magne |  Japón / Francia | Mitsubishi |
Motos
| Puesto | Nombre | País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Stéphane Peterhansel | Francia | Yamaha |
| 2 | Jordi Arcarons | España | Cagiva |
| 3 | Edi Orioli |  Italia | Cagiva |
Camiones
| Puesto | Nombre | País | Marca |
|---|---|---|---|
| 1 | Karel Loprais |  República Checa | Tatra |
| 2 | Yoshimasa Sugawara | Japón | Hino |
| 3 | Vlastimil Buchtyár | República Checa | Tatra |
Notas
- El Sahara Occidental es un territorio no autónomo bajo supervisión del Comité de Descolonización de la Organización de las Naciones Unidas. Su proceso de descolonización fue interrumpido en 1976, cuando España, su potencia administradora, abandonó el territorio en virtud del Acuerdo Tripartito de Madrid, no válido según el Derecho internacional. La ciudad está ocupada por Marruecos, que la incluye dentro de la región Río de Oro-La Güera, y reclamada por la autoproclamada República Árabe Saharaui Democrática. Para más información, véase Estatus político del Sahara Occidental.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q639492
Multimedia: Granada Dakar 1995 / Q639492
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.