Puente Minato

El puente de Minato (港大橋, Minato Ōhashi^?) es un puente en celosía en ménsula de doble tablero erigido en el puerto de Osaka, Japón; el tablero superior soporta la línea Osakako Expressway Ruta 16, y el tablero inferior la Línea 5 Bayshore. Se inauguró en 1974 y el segundo tablero en 1991. Es el tercer puente en ménsula con el vano más largo del mundo, detrás del puente de Quebec (549 m) y del puente de Forth (521 m).[2] Es un puente de tres tramos, con una luz central, medida entre soportes, de 510 m: el elemento central del tramo suspendido tiene 110 m de longitud, cuyas 4200 toneladas se levantaron en solo tres horas y media hasta la posición de montaje desde unas barcazas. Los vanos laterales tienen 235 m.[4]

Puente Minato Ohashi
(港大橋)
Vista del puente
Localización geográfica
Continente	Asia oriental
Archipiélago	Archipiélago japonés
Isla	Honshū
Localización administrativa
País	Japón Japón
División	Prefectura de Osaka
Municipio	Osaka
Atraviesa	Puerto de Osaka, bahía de Osaka
Características
Uso del puente	Carretera
Tipo de puente	Puente en celosía en ménsula de doble tablero[1]
Material	Acero alta resistencia[2]
Longitud total	983 m[1]
Vano mayor	1 × 510 m 2 × 235 m[2]
Anchura	22,5 m (tablero)[1]
Gálibo navegación	51 m[2]
Diseño y construcción
Gestión	Hanshin Expressway Company, Limited
Duración obras	1970-1973[1]
Inauguración	15 de julio de 1974 (1.er tablero)[1][2] 1991 (2.º tablero)
Coste	US$117 million[3]
Destacado	3.er puente de tipo ménsula más largo del mundo
Coordenadas	34°38′39″N 135°26′15″E
Mapa de localización
Puente Minato Ohashi

Los primeros diseños contemplaron elementos en arco y de suspensión y se descartaron debido a las malas condiciones del subsuelo, con capas alternas de arcilla y grava, ante los riegos de sismicidad y fuertes vientos. En cambio, los diseñadores seleccionaron una estructura en ménsula utilizando acero de alta resistencia, especialmente diseñado para la ocasión, para reducir el peso.[2]