Puente-Sifón Santa Eulalia
El Puente-sifón Santa Eulalia es un puente construido sobre el Río Odiel que permite la salida y entrada de la ciudad de Huelva a través del río y las diferentes islas sobre las que pasa hacia Corrales. Su estructura sustenta asimismo una serie de tuberías de agua con destino a la ciudad y del Polo Químico de Promoción y Desarrollo de Huelva. Con sus más de 2.000 metros fue durante varios años considerado el puente más largo del país.
| Puente-sifón Santa Eulalia | ||
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| País |
 España | |
| División | España | |
| Localidad | Huelva (España) | |
| Cruza | Río Odiel | |
| Inauguración | 19 de marzo de 1969 | |
| Coordenadas | 37°16′00″N 6°58′22″O | |
| Longitud | 2000 m | |
| Gálibo de tráfico | (no navegable) | |
| Tipo | puente sobre pilares | |
| Peaje | No | |
Su origen data de la necesidad de suministrar agua a la zona industrial ante su ingente demanda. Para ello se estimó que resultaría más adecuado realizar una acometida en acueducto sobre el río que bajo este. Así, el puente era una instalación más de todas las que permitían agilizar los suministros entre el puerto y el exterior. Fue inaugurado por el entonces ministro Federico Silva Muñoz.
En la actualidad suministra agua a gran parte de la Comarca metropolitana de Huelva (Huelva, Palos de la Frontera, Moguer y San Juan del Puerto) además de al polo y a diferentes agrupaciones de regantes. También ha aportado agua a barcos con destino a Ceuta o Cádiz en épocas de sequía.
En 1993 se abrió un segundo puente paralelo a este aunque dedicado únicamente al paso de vehículos. Cerrado el primitivo durante algunos años, la ingente densidad de tráfico en la zona obligó a que fuese abierto al tráfico compartiendo espacio con un carril para bicicletas.
