Línea Verde (Metro de Boston)

La línea Verde (en inglés: Green line) es una de tren ligero y forma parte de una de las cuatro líneas de tránsito rápido del Metro de Boston. El sistema consiste en 12 estaciones y es operado por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts o MBTA por sus siglas en inglés. Es la línea más antigua del Metro de Boston, conocido localmente como la 'T'. La línea Verde opera subterráneamente bajo el centro de Boston y a nivel de calle en otras áreas. Con un promedio de 232,000 pasajeros al día[2]es también el sistema de tren ligero más usado del país. La línea obtiene de nombre "Verde" debido a que pasa por un área llamada Emerald Necklace (Cadena de Esmeraldas) en Boston.[3] La línea cuenta con cuatro ramales que son remanentes de lo que alguna vez fue un gran sistema de tranvías, que inició en 1856 con el Ferrocarril Cambridge Horse. El Túnel de la Calle Tremont - el túnel subterráneo más antiguo de Norte América - y otros túneles son los que están conectados con todos estos ramales. El Túnel de la Calle Tremont abrió en etapas empezando desde el 1 de septiembre de 1897, y el 3 de septiembre de 1898, para operar los trenes de superficie.

Línea Verde

Estación Lechmore
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Metro de Boston
Inauguración 1897
Inicio Terminales Orientales:
Lechmere (E)
North Station (C)
Government Center (B, D)
Fin Terminales Occidentales:
Boston College (B)
Cleveland Circle (C)
Riverside (D)
Calle Heath (E)
Rutas
Características técnicas
Longitud 33 pies (10,058 m)[1]
Vías 4 pies 8,5 plg (1435 mm)
Estaciones 17 (Alewife-Ashmont)
18 (Alewife-Braintree)
Electrificación Tercer riel
Características Subterránea, a nivel de calle
Explotación
Pasajeros 241,603 (2010)[2]
Flota Kinki Sharyo Tipo 7
AnsaldoBreda Tipo 8
Operador BMTA

Material rodante

Un Boeing-Vertol LRV usado para mantenimiento.
Un tren de dos vagones Tipo 7 (Kinki Sharyo) entrando North Station con sentido a Lechmere.
Vista de un Boeing-Vertol LRV, 1987

Como el resto de las otras tres líneas del Metro de Boston, la línea Verde usa vías de ancho estándar.

Flota actual

A abril de 2012, el material rodante de la línea Verde es la siguiente:[4]

Año construido Compañía Modelo Longitud ft ( mm) Ancho de vagón in ( mm) Ancho de vía Número de calle
1986–1988 Kinki-Sharyo Tipo 7 LRV 72 pies (21 945,6 mm) 104 plg (2641,60 mm) 4 pies 8,5 plg (1435 mm) (36xx): 3600–3699 (91 active)
1997 Kinki-Sharyo Tipo 7 LRV 72 pies (21 945,6 mm) 104 plg (2641,60 mm) 4 pies 8,5 plg (1435 mm) (37xx): 3700–3719 (19 active)
1998–2007 AnsaldoBreda Tipo 8 LRV 74 pies (22 555,2 mm) 104 plg (2641,60 mm) 4 pies 8,5 plg (1435 mm) (38xx): 3800–3894

Flota retirada

(Solamente los vehículos operados por el Metro de Boston se incluyen. La lista no incluye a los del Ferrocarril Elevado de Boston)

Años en servicio Compañía Modelo Longitud ft ( mm) Ancho de vagón in ( mm) Ancho de vía Vagones
1976–2007 Boeing Vertol Estándar estadounidense de vehículos de tren ligero 71 pies (21 640,8 mm) 104 plg (2641,60 mm) 4 pies 8,5 plg (1435 mm) 150
1937–1985 (10 siguen operando en la línea de Alta Velocidad Ashmont-Mattapan) Pullman Standard Presidents' Conference Committee streetcar 48 pies (14 630,4 mm) 100 plg (2540,00 mm) 4 pies 8,5 plg (1435 mm) 10 (restos; otros fueron usados en la Línea Verde)

Estaciones

Línea Verde
Leyenda
Extensión
planificado
College Avenue (2019)
Ball Square (2019)
Lowell Street (2019)
Gilman Square (2019)
Brickbottom (2017)
Union Square (2017)
Lechmere
Lechmere Viaduct
Río Charles
Science Park
North Station
Haymarket
Government Center
Túnel de la Calle Tremont
Park Street
Boylston
Pleasant Street Portal (antiguo)
Arlington
Copley
Copley Junction
Prudential
Symphony
Northeastern Portal
Northeastern
Museum of Fine Arts
Longwood Medical Area
Brigham Circle
Fenwood Road
Mission Park
Riverway
Back of the Hill
Calle Heath
a Arborway (antigua)
Centro de Convenciones Hynes
Kenmore
Blandford Street Portal
Calle Blandford
Boston University East
Boston University Central
Boston University West
Calle St. Paul
Calle Pleasant
Calle Babcock
Ramal A (antigua)
Packard's Corner
Avenida Harvard
Calle Griggs/Avenida Long
Calle Allston
Calle Warren
Calle Washington
Calle Sutherland
Chiswick Road
Avenida Chestnut Hill
Calle South
Boston College
St. Mary's Street Portal
Calle St. Marys
Calle Hawes
Calle Kent
Calle St. Paul
Coolidge Corner
Summit Avenue
Brandon Hall
Fairbanks
Washington Square
Calle Tappan
Dean Road
Avenida Englewood
Fenway Portal
Fenway
Longwood
Brookline Village
Brookline Hills
Beaconsfield
Cleveland Circle | Reservoir
Chestnut Hill
Newton Centre
Newton Highlands
Eliot
Waban
Woodland
Riverside

Véase también

Referencias

  1. On line pubs TRANSPORTATION RESEARCH BOARD EXECUTIVE COMMITTEE 1995
  2. «Reporte de usuarios de la línea Verde». American Public Transportation Association. 2011. Archivado desde el original el 28 de abril de 2012. Consultado el 31 de marzo de 2012.
  3. Kleespies, Gavin W. and MacDonald, Katie. «Transportation History». Harvard Square Business Association. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012. Consultado el 31 de marzo de 2012.
  4. «Ridership and Service Statistics - Thirteenth Edition 2010». MBTA. p. 20. Consultado el 1 de abril de 2011.

Enlaces externos

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