Línea K (Metro de Los Ángeles)
La Línea K es una línea de tren ligero bajo construcción que recorrerá el suroeste de Los Ángeles. La línea funcionará generalmente del norte-sur y conectará los distritos de Los Ángeles Crenshaw, Leimert Park, Inglewood y al aeropuerto internacional de Los Ángeles (LAX). Cuando se complete, la línea será parte del Sistema del Metro de Los Ángeles (LACMTA). Al abrir se le designara una letra, esta por ser Línea K.
| Línea K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ruta de línea K en color rosa, línea cerrada. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tren ligero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Metro de Los Ángeles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 7 de octubre de 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Expo/Crenshaw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Aviation/Century | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 8.5 mi (13.7 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flota |
Kinki Sharyo P3010 Siemens P2000 Nippon Sharyo P865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | LACMTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El proyecto está siendo construido por LACMTA. El proyecto ha recibido una alta prioridad por parte de Metro en su plan a largo plazo, y tiene fondos reservados en la Medida R. El proyecto fue certificado el 22 de septiembre de 2011. La aprobación para construir la línea de tren ligero de 1.766 millones de dólares fue dada en enero de 2012.
Metro comenzó la pre-construcción en julio de 2012, y un aviso para proceder fue emitido por Metro en septiembre de 2013. El 21 de enero de 2014 se celebró una ceremonia oficial de inauguración del proyecto. El proyecto esta por completarse en el 2021.
Ruta
Cuando esté terminado, funcionará de la estación Expo/Crenshaw de la línea E en el norte a la línea C en la estación Aviation/Century en el sur con un número proyectado de 16,000 de personas semanales. Además, la línea verde del metro utilizará una porción de la línea para llegar al aeropurto LAX. El aeropurto esta construyendo una conexión de Transporte hectométrico en la estación Aviation/96th Street con acceso directo a sus terminales y el Metro. Para abrir en 2023.
Lista de Estaciones
El proyecto incluirá ocho nuevas estaciones de Metro (con una propuesta novena estación de infiltración) actualmente en las etapas de planificación): Tres estaciones, Expo/Crenshaw, Crenshaw/MLK Blvd., y Leimert Park serán estaciones subterráneas. Cuatro serán a nivel de la calle, y tres las estaciones Downtown Inglewood y Aviation/96th street y Aviation/Century serán aéreas.
| Fase del proyecto | Ciudad | Nivel | Nombre | Conexiones | Apertura |
|---|---|---|---|---|---|
| Fase 1 | Los Ángeles | subterránea | Expo/Crenshaw |  Línea E
Metro Local: 210; Metro Rapid: 710, 740; |
2016 |
| subterránea | Martin Luther King Jr. | Baldwin Hills Crenshaw Plaza | 2021 | ||
| subterránea | Leimert Park | Leimert Park Plaza | 2021 | ||
| Nivel | Hyde Park | Metro Local:; | 2021 | ||
| Nivel | Fairview Heights | Metro Local: Metro Express: Metro Rapid: | 2021 | ||
| Inglewood | Nivel | Downtown Inglewood | The Forum, SoFi Stadium | 2021 | |
| Los Ángeles | Nivel | Westchester/Veterans | Metro Local: | 2021 | |
| Elevado | Aviation/96th Street | Línea C 
Conexión con Aeropuerto LAX People Mover |
2023 | ||
| Elevado | Aviation/Century | Línea C
Metro Local: Metro Express: Metro Rapid: |
2021 | ||
Extensión al Norte
LACMTA está proviniendo y estudiando la expansión de esta línea asea al norte (Crenshaw Northern Extention) 15 km de la estación Expo/Crenshaw para conectar con la línea D y la Línea B por el bulevar de Santa Mónica. En la estación Hollywood/Highland en el distrito turístico de Hollywood.
- Metro está estudiando tres posibles rutas.
- Opción uno: Al norte por Fairfax, al oeste por el bulevar Beverly, al norte por La Ciénaga al llegar a bulevar Santa Mónica donde se dirigirá al este. Guía en forma de "C" hasta llegar a Hollywood y el Hollywood Bowl.
- Opción dos: directo al norte por la Avenida Fairfax
- Opción tres: directo al norte por la Avenida La Brea siendo la más directa al bulevar de Santa Mónica y Hollywood.
La selección de ruta será hecha por LACMTA y se espera un costo total de $120 mil millones de dólares para construir. Metro planea la línea ser subterránea y comenzar construcción en el ano 2041 y servicio en 2047. Esta sección podría llegar cerca de varias áreas turísticas como el Sunset Strip, área Avenida Melrose, The Grove at Farmers Market, CBS Television City, Pacific Design Center Y varias área de barras y museos. Los distritos de Fairfax, West Hollywood y Brea son área con densidad alta en la ciudad de Los Ángeles.[1] Metro busca maneras de accelerar el proyecto con apoyo federal.
Véase también
Referencias
| Control de autoridades |
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Datos: Q5184164
Multimedia: Crenshaw/LAX Line / Q5184164