Línea 95 (Buenos Aires)
La línea 95 es una línea de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires que une Palermo con el Partido de Avellaneda. Esta línea cuenta con una flota de 53 coches.
Línea 95 (Buenos Aires) | ||
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Lugar | ||
Ubicación |
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Área abastecida |
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Descripción | ||
Tipo | Autobús | |
Inicio |
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Fin |
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Rutas | Ramal 1 Ramal 2 | |
Depósitos | Gral. Güemes 496, Avellaneda Buenos Aires | |
Características técnicas | ||
Estaciones | ||
Características |
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Velocidad máxima |
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Propietario | Empresa Antártida Argentina S.A.T. | |
Explotación | ||
Estado | En servicio | |
Servicios | 24 horas, 7 días | |
Pasajeros |
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Flota | 53 colectivos | |
Operador | Empresa Antártida Argentina S.A.T. | |
Líneas relacionadas | ||
Línea 93 ← Línea 95 → Línea 96 | ||
Recorridos
Ramal 1
- IDA: De M. Argentinas 1400, Gral. Güemes (400-1000), C. Larralde (1100-600), A. Alsina (1000-1), Av. B. Mitre (700-200), Pte. Pueyrredón Nuevo, Av. Montes de Oca (1900-1800), Río Cuarto (1500-1400), I. La Católica (1900-1800), Iriarte (1500-2000), Vieytes (1400-800), Suárez (2200-2100), R. Carrillo (800-1), Salta (2200-2000), 15 de Noviembre (1300-2000), Combate. De los Pozos (1900-2100), Av. Caseros (2000-2300), Matheu (2100-1500), Pavón (2400-2200), Pasco (1500-1), Av. Rivadavia (2200-2300), Pasteur (1-700), Viamonte (2200-2100), J. E. Uriburu (700-1800), Av. G. Las Heras (2100-4200), Calzada Circ. Plaza Italia, Av. Santa Fe (4400-5100), A. J. Carranza (2400-2300), Paraguay (5400-5600), Arévalo (2300-2400).
- REGRESO:De Arévalo 2400, Av. Santa Fe (5300-4100), Calzada Circ. Plaza Italia, Av. G. Las Heras (4200-2300), Av. Pueyrredón (2000-1400), Juncal (2400-2200), Azcuénaga (1300-1), Matheu (1-400), Pichincha (400-2000), 15 de Noviembre (2300-2600), Av. Jujuy (1900-2100), Av. Caseros (2600-1400), R. Carrillo (1-700), Suárez (2100-2200), Vieytes (800-1200), Alvarado (2000-2100), San Antonio (400-500),. California (2100-1900), Herrera (1800-1900), Pte. Pueyrredón nuevo, Av. Belgrano (300-900), Italia (300-400), Colón (900-700), A. Alsina (400-1000), C. Larralde (600-1100), Gral. Güemes (1000-400), M. Argentinas 1400.
Ramal 2
- IDA: De Lacarra 1100-1000, Gral. Güemes 1000-400, Gral. Belgrano 1500-1000, Arenales 200-1, Av. B. Mitre 1300-200, Pte. Pueyrredón nuevo, Av. Montes de Oca 1900-1800, Río Cuarto, 1500-1400, I. La Católica 1900-1800, Iriarte 1500-2000, Vieytes 1400-800, Suárez 2200-2100, R. Carrillo 800-1, Salta 200-1600, Av. J. De Garay 1200-2100, Pasco 1500-1, Av. Rivadavia 2200-2300, Pasteur 1-700, Viamonte 2200-2100, J. E. Uriburu 700-1800, Av. G. Las Heras 2100-4200, Plaza Italia, Av. Santa Fe 4400-5100, A. J. Carranza 2400-2300, Paraguay 5400-5600, Arévalo 2300-2400
- REGRESO: De Arévalo 2400, Av. Santa Fe 5300-4100, Plaza Italia, Av. G. Las Heras 4200-2300, Av. Pueyrredón 2000-1400, Juncal 2400-2200, Azcuénaga 1300-1, Matheu 1-400, Pichincha 400-1400, Pavón 2200-1300, Santiago. Del Estero 1500-2000, R. Carrillo 1-700, Suárez 2100-2200, Vieytes 800-1200, Alvarado 2000-2100, San Antonio 400-500, California 2100-1900, Herrera 1800-1900, Pte. Pueyrredón nuevo, Av. Belgrano 300-900, Italia 300-400, Colón 900-700, A. Alsina 400-1000, C. Larralde 600-1100, Gral. Güemes 1000-400, M. Argentinas 1400
Flota
Cantidad de coches con aire acondicionado
Esta línea cuenta con 18 coches con Aire Acondicionado, los números de interno de los coches son los siguientes: 2, 6, 7, 9, 12, 18, 21, 22, 23, 29, 31, 32, 34, 42, 43, 46, 54 y 55
Flota de la línea
Número de interno | Carrocería y modelo | Chasis | Chapa patente y año | De donde era la unidad |
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1 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | LIZ741 2012 | Era el 11 de la Línea 110 y el 1 de la Línea 180 |
2 | Italbus Tropea II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | MAS134 2013 | Era el 78 de la Línea 39 |
3 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | LYG505 2012 | Era el 39 de la Línea 42 |
4 | Italbus Tropea II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JFI955 2010 | Era el 49 de la línea 64 |
5 | Italbus Tropea II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | JXU141 2011 | Era el 113 de la Línea 152 |
6 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | NLX951 2014 | - |
7 | La Favorita Favorito GR II AMG | Mercedes Benz OH1621L-SB/55 | AF398EP 2022 | - |
8 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | KJV530 2011 | - |
9 | La Favorita Favorito GR II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | OLG239 2014 | Era el 25 de la 102 |
10 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JFY847 2010 | Era el 3097 de la Línea 168 y el 113 de la Línea 180 |
11 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JDV527 2010 | Era el 29 de la misma línea, el 3088 de la Línea 168 y el 111 de la Línea 180 |
12 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | NLX952 2014 | - |
13 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LJL094 2012 | - |
14 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LJL096 2012 | - |
15 | Tatsa Puma III | Tatsa D10.5 | JXH391 2011 | - |
16 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LUL602 2012 | - |
17 | - | - | - | - |
18 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | NVH851 2014 | Era el 25, el 26 y el 42 de la Línea 34 |
19 | Tatsa Puma III | Tatsa D10.5 | JZW509 2011 | - |
20 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JFC664 2010 | Era el 80 de la Línea 152 |
21 | Italbus Tropea III | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | OVY598 2015 | - |
22 | Nuovobus Citta | Mercedes Benz OH1721L-SB/62 | AF038WR 2021 | - |
23 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | NUZ590 2014 | Era el 2 de la Línea 34, el 6 y el 104 de la Línea 59 |
24 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | KHH001 2011 | Era el 5331 de la línea 177 y el 8 de la Línea 126 |
25 | - | - | - | - |
26 | Bimet Corwin | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | KJV526 2011 | Era el 40 de la Línea 64 |
27 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | KMS352 2011 | Era el 10 de la Línea 29 |
28 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | LAG084 2012 | Era el 26 de la Línea 59 |
29 | La Favorita Favorito GR II AMG | Mercedes Benz OH1621L-SB/55 | AF377CC 2022 | - |
30 | Italbus Tropea II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | KHR720 2011 | Era el 90 y el 69 de la Línea 152 |
31 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | NGB985 2013 | - |
32 | La Favorita Favorito GR II AMG | Mercedes Benz OH1621L-SB/55 | AF265QA 2022 | - |
33 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JKC405 2010 | Era el 3 de la Línea 126 |
34 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1621L-SB/55 | AA190UM 2016 | - |
35 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JPL693 2011 | Era el 47 de la Línea 126 |
36 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LPJ592 2012 | - |
37 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JCH002 2010 | Era el 80 y el 1 de la Línea 152 |
38 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JGC058 2010 | Era el 5200 de la Línea 79 y el 36 de la Línea 71 |
39 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | KJV529 2011 | - |
40 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LPJ590 2012 | - |
41 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JDV508 2010 | Era el 3089 y el 87 de la Línea 168, el 312 de la Línea 630 y el 109 de la Línea 180 |
42 | Nuovobus Menghi | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | NLN528 2014 | Era el 255 de la Línea 124, el 50 y el 37 de la Línea 12 |
43 | Italbus Tropea III | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | OVY597 2015 | - |
44 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JXJ480 2011 | Era el 5210 de la Línea 79, el 101 y el 55 de la Línea 152 |
45 | Ugarte Europeo IV | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | JXQ853 2011 | Era el 61 de la Línea 126 |
46 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | KHH022 2011 | Era el 7 de la Línea 34 y el 75 de la Línea 41 |
47 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | KJV531 2011 | - |
48 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LPJ593 2012 | - |
49 | La Favorita | Mercedes Benz OH1315L-SB | IKU172 2009 | - |
50 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LPJ591 2012 | - |
51 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LJL095 2012 | - |
52 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LUL601 2012 | - |
53 | Tatsa Puma III | Tatsa D12 | LUL600 2012 | - |
54 | Metalpar Iguazú II | Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | OCS278 2014 | Era el 14, el 64 y el 4 de la Línea 34 |
55 | La Favorita Favorito GR I | Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | NGB983 2014 | - |
Antigüedad de la flota
Año: | Cantidad de coches | Número de interno de los coches |
---|---|---|
2009 | 1 | 49 |
2010 | 9 | 4, 10, 11, 20, 33, 37, 38 y 41 |
2011 | 14 | 5, 8, 15, 19, 24, 26, 27, 30, 35, 39, 44, 45, 46 y 47 |
2012 | 13 | 1, 3, 13, 14, 16, 28, 36, 40, 48, 50, 51, 52 y 53 |
2013 | 2 | 2, 31 |
2014 | 8 | 6, 9, 12, 18, 23, 42, 54 y 55 |
2015 | 2 | 21 y 43 |
2016 | 1 | 34 |
2021 | 1 | 22 |
2022 | 3 | 7, 29 y 32 |
Carrocería de los coches
Carrocería: | Cantidad de coches | Número de interno de los coches |
---|---|---|
Tatsa | 15 | 8, 13, 14, 15, 16, 19, 36, 39, 40, 47, 48, 50, 51, 52 y 53 |
Metalpar | 12 | 1, 3, 10, 11, 23, 24, 33, 34, 35, 41, 46 y 54 |
La Favorita | 11 | 6, 7, 9, 12, 27, 29, 31,32, 44, 49 y 55 |
Ugarte | 6 | 18, 20, 28, 37, 38 y 45 |
Italbus | 6 | 2, 4, 5, 21, 30 y 43 |
Nuovobus | 2 | 22 y 42 |
Bimet | 1 | 26 |
Chasis
Chasis | Cantidad de coches | Número de interno de los coches |
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Mercedes Benz OH1618L-SB/55 | 22 | 1, 3, 4, 6, 10, 11, 12, 18, 21, 24, 26, 27, 31, 33, 35, 37, 38, 41, 43, 44, 45 y 55 |
Mercedes Benz OH1621L-SB/55 | 4 | 7, 29, 32 y 34 |
Mercedes Benz OH1718L-SB/62 | 10 | 2, 5, 9, 20, 23, 28, 30, 42, 46 y 54 |
Mercedes Benz OH1721L-SB/62 | 1 | 22 |
Mercedes Benz OH1315L-SB | 1 | 49 |
Tatsa D12 | 13 | 8, 13, 14, 16, 36, 39, 40, 47, 48, 50, 51, 52 y 53 |
Tatsa D10.5 | 2 | 15, 19 |
Enlaces externos
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