Línea 2 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara

La Línea 2 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara es la segunda en haberse construido para agilizar el transporte público a través de medio ferroviario urbano. Su construcción se realizó entre enero de 1992 y junio de 1994. Su costo de construcción fue mucho mayor al de la línea 1 debido a que no existía infraestructura de transporte predecesor como en el caso de la línea 1 e implicó la modificación de colectores del drenaje a fin de construir infraestructura totalmente subterránea y nueva.[2]

Línea 2
Estación Plaza Universidad
Lugar
Ubicación	Guadalajara
Área abastecida	Jalisco
Descripción
Tipo	Tren ligero
Sistema	Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara
Correspondencia	Juárez Plaza Universidad San Juan de Dios
Inauguración	1 de julio de 1994 (28 años)
Inicio	Juárez
Fin	Tetlán
Estaciones principales	Juárez, Plaza Universidad, San Juan de Dios y Tetlán
Características técnicas
Longitud	8.5 km
Estaciones	10
Ancho de vía	1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)
Electrificación	750 Vcc Catenaria aérea flexible
Características	Todas las estaciones son subterráneas.
Velocidad máxima	70 km/h (43,5 millas por hora)
Propietario	Gobierno de Jalisco
Explotación
Estado	En servicio
Pasajeros	240 mil al día (2016)[1]
Frecuencia	De 4 a 6 min.
Flota	TLG-88 (Concarril) TEG-90 (Bombardier y Siemens)
Velocidad media	30 km/h (18,64 millas por hora)
Operador	SITEUR
Mapa
Esquema de la Línea 2
Esquema ¿?
Juárez 2 Plaza Universidad San Juan de Dios Belisario Domínguez Oblatos Cristobal de Oñate San Andrés San Jacinto La Aurora Tetlán Talleres
Notas
http://siteur.gob.mx
Líneas relacionadas
Sucesión de líneas
Línea 1 ←Actual→ Línea 3

La inauguración de esta línea se realizó el 1° de julio de 1994 y fue encabezada por el entonces gobernador de Jalisco Carlos Rivera Aceves (interino) y por el entonces presidente de México Carlos Salinas de Gortari. De las tres líneas existentes, esta es la más corta de la red y su color distintivo es el verde.