Pokrovsk (Donetsk)

La ciudad fue fundada en 1875 por la decisión del Ministerio de Ferrocarriles del Imperio Ruso con el nombre de Grishino (en ruso, Гришино, en ucraniano, Гришино Hryshyno). Era parte de la provincia Bakhmutsky, Gubernia de Yekaterinoslav. Hryshyno fue construido e los terrenos adquiridos para la construcción de la estación de tren. Entonces tenía aproximadamente 2.000 habitantes.[1]

Con el desarrollo de la estación de ferrocarril creció Hryshyno, se fundaron nuevas empresas y en especial la explotación de minas de carbón. En 1913 , la población de la estación se había duplicado y ascendía a 4.465 personas.[1]

Habiendo sobrevivido a la Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil, en la época soviética Hryshyno comenzó a tomar impulso y desde 1925 trabajaron a plena capacidad el taller de locomotoras, la construcción de viviendas, 6 minas y Hryshynskoho Metálicos. En 1934 se le dio al poblado el nombre de Postyshevo en honor a Pavel Postyshev, pero en 1938 se le cambió a Krasnoarmiiysk (el Ejército Rojo).[1]

La ciudad fue ocupada por las tropas nazis y fascistas entre el 21 de octubre de 1941 y el 11 de febrero de 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, más de 1000 habitantes de la ciudad y 8.295 soldados (mayormente tomados de la población local) murieron en Krasnoarmiiysk luchando contra los fuerzas del Eje. Otros 4.788 personas nacidas en Krasnoarmiiysk murieron en el frente, en otros campos de batalla, a manos de los invasores nazis.[1]

En la década de 1950, se desarrolló rápidamente la construcción industrial y residencial y revivió la vida cultural de la ciudad. En 1959 fue inaugurada la facultad técnica del Instituto de Minería Dnepropetrovsk. Desde 1963 la ciudad se llama simplemente Krasnoarmiiysk. Los años finales de la década de 1960 y los primeros de la década de 1970 se construyeron grandes plantas de lácteos y de procesamiento de carne y comenzó la construcción de una nueva mina.[1]

Krasnoarmiisk sigue siendo una ciudad industrial, hay: cinco plantas de ingeniería, dos empresas productoras de materiales de construcción, fábricas de ropa, panaderías, lácteos y fábricas de saborizante para alimentos cuyos productos son conocidos por su alta calidad más allá de la región. Como antes, las compañías de ferrocarriles juegan un importante papel y sigue siendo un importante centro de transporte. La prioridad es aún la industria del carbón.[1]

La evolución de la población entre 1923 y 2013 fue la siguiente:[2][3]