Honda Motocompo

La Honda Motocompo es una pequeña motocicleta plegable vendida por Honda entre los años 1981 y 1983.[1]

Honda NCZ 50 Motocompo
Datos generales
Alias	Trunk Bike
Producción	1981-1983
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 1,185 m Anchura 0,535 m Altura 0,910 m
Radio de giro	1,3 m
Peso neto	45 kg ,
Aceite	1 l
Planta motriz
Motor	AB12E
Cilindrada	49 cc
Combustible	2,2 l
Mecánica
Transmisión	Monomarcha, embrague automático
Refrigeración	Aire
Ruedas	2,50-8-4PR
Prestaciones
Potencia	2,5 hp a 5000 rpm
Par motor	0,38 kgm a 4500 rpm
Consumo	70 km/l a 30km/h

La Motocompo fue presentada como una "moto de maletero", diseñada para encajar en el maletero de automóviles ciudadanos como el Honda Today y el entonces nuevo Honda City. De hecho, el maletero del City fue diseñado alrededor de una Motocompo plegada. El manillar, asiento y pedales se encajan en el interior del carenado plástico rectangular, presentando un aspecto final de caja con unas dimensiones de 1185 mm de largo por 240 mm de ancho y 540 mm de alto. Las estimaciones iniciales de Honda para el mercado japonés eran de 8000 City y 10.000 Motocompo mensuales.[2] Sin embargo, el City sobrepasó las expectativas, mientras que de la Motocompo se vendieron un total de 53.369 unidades hasta el final de su producción en 1983, apenas 3000 unidades mensuales.[3]