Hispano-Suiza H6
El Hispano-Suiza H6 es un automóvil de lujo que fue fabricado por la marca española Hispano-Suiza, mayoritariamente en Francia. Presentado en 1919 en el Salón del Automóvil de París, el H6 fue fabricado hasta 1933.[1]
| Hispano-Suiza H6 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Hispano-Suiza Tipo H6 | |
| Fabricante | Hispano-Suiza | |
| País |
 España | |
| Diseñador | Marc Birkigt | |
| Fábricas |
Bois-Colombes, .svg.png.webp){kind=small} Francia | |
| Producción | 2350 unidades | |
| Período | 1919-1933 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de lujo | |
| Configuración | Motor central, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5537 mm | |
| Anchura | 1791 mm | |
| Altura |
1245 mm (capota) 1524 mm (parabrisas) | |
| Peso | 1583 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 6 cilindros en línea | |
| Potencia | 135 cv | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Tambor | |
| Transmisión | Manual de 3 marchas | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Hispano-Suiza J12 | |
Especificaciones
El H6 equipaba un motor de seis cilindros en línea de aluminio, con 6.597 centímetros cúbicos, inspirado en el diseño de Marc Birkigt para motores de aeronaves.[2] Aparte del nuevo árbol de levas en cabeza (OHC), en esencia era el diseño V12 de Birkigt para aviación.
El H6 fue reemplazado en 1933 por el J12, que inicialmte utilizó un motor V12 de nueve litros y medio.
- «Hispano-Suiza H6B». Coche Clásico. 29 de marzo de 2018. Consultado el 8 de junio de 2020.
- «1922 Hispano Suiza H6B». conceptcarz.com (en inglés). Consultado el 8 de junio de 2020.
Enlaces externos
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