Anexo:Gran Premio de Portugal de 1984
Resultados del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 de 1984, disputado en Estoril el 21 de octubre de 1984.[1]
| Gran Premio de Portugal de 1984 13.º Grande Prémio de Portugal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 16 de 16 de la temporada 1984 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo do Estoril, Estoril Portugal | ||||
| Fecha | 21 de octubre de 1984 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,35 kilómetros (2,70 mi) | ||||
| Distancia total |
70 vueltas 304,5 kilómetros (189,21 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Nelson PiquetBrabham-BMW | ||||
| Tiempo | 1:21.703 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg.png.webp){kind=small} Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Segundo |
 Niki Lauda McLaren-TAG | ||||
| Tercero |
Ayrton Senna Toleman-Hart | ||||
| Vuelta más rápida | |||||
| Piloto |
Niki Lauda McLaren-TAG | ||||
| Tiempo | 1:22.996 en la vuelta 51 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados
| Pos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 70 | 1h 40:11.753 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Niki Lauda |
McLaren-TAG | 70 | 13.425 | 11 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna |
Toleman-Hart | 70 | 20.042 | 3 | 4 |
| 4 | 27 |  Michele Alboreto |
Ferrari |
70 | 20.317 | 8 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Renault | 70 | 1:32.169 | 5 | 2 |
| 6 | 1 | Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 69 | + 1 Vuelta | 1 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay |
Renault | 69 | + 1 Vuelta | 7 | |
| 8 | 22 | Riccardo Patrese |
Alfa Romeo | 69 | + 1 Vuelta | 12 | |
| 9 | 28 | René Arnoux |
Ferrari |
69 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 10 | 2 |  Manfred Winkelhock |
Brabham-BMW | 69 | + 1 Vuelta | 19 | |
| 11 | 20 |  Stefan Johansson |
Toleman-Hart | 69 | + 1 Vuelta | 10 | |
| 12 | 26 | Andrea de Cesaris |
Ligier-Renault | 69 | + 1 Vuelta | 20 | |
| 13 | 14 | Gerhard Berger |
ATS-BMW | 68 | + 2 Vueltas | 23 | |
| 14 | 5 | Jacques Laffite |
Williams-Honda | 67 | + 3 Vueltas | 15 | |
| 15 | 21 | Mauro Baldi |
Spirit-Hart | 66 | + 4 Vueltas | 25 | |
| 16 | 30 | Jo Gartner |
Osella-Alfa Romeo | 65 | Sin combustible | 24 | |
| 17 | 23 |  Eddie Cheever |
Alfa Romeo | 64 | + 6 Vueltas | 14 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Alfa Romeo | 60 | Motor | 22 | |
| Ret | 12 |  Nigel Mansell |
Lotus-Renault | 52 | Frenos | 6 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick |
Renault | 51 | Caja | 9 | |
| Ret | 33 | Philippe Streiff |
Renault | 48 | Transmisión | 13 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Honda | 39 | Motor | 4 | |
| Ret | 25 | François Hesnault |
Ligier-Renault | 31 | F. eléctrica | 21 | |
| Ret | 18 | .svg.png.webp){kind=small} Thierry Boutsen |
Arrows-BMW | 24 | Transmisión | 18 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer |
RAM-Hart | 19 | Caja | 26 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer |
Arrows-BMW | 8 | F. eléctrica | 16 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot |
RAM-Hart | 2 | Motor | 27 |
Notas
- Vuelta más rápida: Niki Lauda 1'22.996.
- Última carrera, últimos puntos y último podio de Ayrton Senna con Toleman.
- Última carrera de Jo Gartner en F1.
- Última carrera de Michelin hasta el Gran Premio de Australia de 2001.
- Única vez que Portugal cierra una temporada.
- En esta carrera Niki Lauda se proclamó campeón en la F1 así consiguiendo su 3° y último campeonato en la F1.
Clasificación tras la carrera
Referencias
- www.formula1.com. «1984 Portuguese Grand Prix» (en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2014.
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