Anexo:Gran Premio de Europa de 2005

Gran Premio de Europa de 2005; Formula 1 Grand Prix of Europe
	Fórmula 1
	; Prueba 7 de 19 de la ; temporada 2005 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Nürburgring, Nürburg; Alemania
Fecha	29 de mayo de 2005
Clima	Nublado
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,148 kilómetros (3,20 mi)
Distancia total	59 vueltas ; 303,73 kilómetros (188,73 mi)
Resultados
Pole position
Piloto	Nick Heidfeld; Williams-BMW
Tiempo	1:30.081
Podio
Primero	Fernando Alonso ; Renault
Segundo	Nick Heidfeld ; Williams-BMW
Tercero	Rubens Barrichello ; Ferrari
Vuelta más rápida
Piloto	Fernando Alonso; Renault
Tiempo	1:30.711 en la vuelta 44
Líderes por vuelta
Cronología

El Gran Premio de Europa de Fórmula 1 de 2005 fue la séptima carrera de la temporada 2005. Se disputó el 29 de mayo en Nürburgring, Alemania. La carrera de 59 vueltas fue ganada por el español Fernando Alonso, seguido por Nick Heidfeld, quien salió desde la pole y por Rubens Barrichello.

Clasificación

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Tiempo	Diferencia
1	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	1:30.081	—
2	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:30.197	+0.116
3	7	Mark Webber	Williams-BMW	1:30.368	+0.287
4	16	Jarno Trulli	Toyota	1:30.700	+0.619
5	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:30.890	+0.809
6	5	Fernando Alonso	Renault	1:31.056	+0.975
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:31.249	+1.168
8	17	Ralf Schumacher	Toyota	1:31.392	+1.311
9	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:31.566	+1.485
10	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:31.585	+1.504
11	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	1:32.205	+2.124
12	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	1:32.553	+2.472
13	3	Jenson Button	BAR-Honda	1:32.594	+2.513
14	15	Vitantonio Liuzzi	Red Bull-Cosworth	1:32.642	+2.561
15	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	1:32.891	+2.810
16	4	Takuma Satō	BAR-Honda	1:32.926	+2.845
17	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	1:35.047	+4.966
18	20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	1:35.954	+5.873
19	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	1:36.192	+6.111
20	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	1:36.239	+6.158

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	5	Fernando Alonso	Renault	59	1:31.46.648	6	10
2	8	Nick Heidfeld	Williams-BMW	59	+16.567 s	1	8
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	59	+18.549 s	7	6
4	14	David Coulthard	Red Bull-Cosworth	59	+31.588 s	12	5
5	1	Michael Schumacher	Ferrari	59	+50.445 s	10	4
6	6	Giancarlo Fisichella	Renault	59	+51.932 s	9	3
7	10	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	59	+58.173 s	5	2
8	16	Jarno Trulli	Toyota	59	+71.091 s	4	1
9	15	Vitantonio Liuzzi	Red Bull-Cosworth	59	+71.529 s	14
10	3	Jenson Button	BAR-Honda	59	+95.786 s	13
11	9	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	58	Accidente	2
12	4	Takuma Satō	BAR-Honda	58	+1 vuelta	16
13	11	Jacques Villeneuve	Sauber-Petronas	58	+1 vuelta	15
14	12	Felipe Massa	Sauber-Petronas	58	+1 vuelta	11
15	18	Tiago Monteiro	Jordan-Toyota	58	+1 vuelta	17
16	19	Narain Karthikeyan	Jordan-Toyota	58	+1 vuelta	19
17	21	Christijan Albers	Minardi-Cosworth	57	+2 vueltas	20
18	20	Patrick Friesacher	Minardi-Cosworth	56	+3 vueltas	18
Ret	17	Ralf Schumacher	Toyota	33	Trompo	8
Ret	7	Mark Webber	Williams-BMW	0	Accidente	3

Giancarlo Fisichella se quedó calado en la salida y tuvo que arrancar desde el pit lane. Por eso se dio una vuelta de calentamiento extra y la carrera se acortó una vuelta.
Hubo muchos toques en la primera curva tras la salida. Takuma Satō y Ralf Schumacher tuvieron que cambiar sus alerones, Mark Webber tuvo que abandonar.
Jarno Trulli fue penalizado con un "drive-through" porque miembros de su equipo seguían en la parrilla de salida 15 segundos después de haber comenzado la carrera.
David Coulthard fue penalizado con un "drive-through" por sobrepasar la velocidad en los boxes.
Tiago Monteiro y Christijan Albers fueron penalizados con un "drive-through" por ignorar las banderas azules.
En esta carrera se cambió el formato de la clasificación, regresando al anterior, que había estado vigente las dos últimas temporadas. Se pasó de 2 sesiones de una hora, sumándose el mejor tiempo de cada piloto en ambas sesiones, a una única sesión en la que los pilotos sólo podían dar una vuelta con el tanque de gasolina lleno.
El equipo BAR, después de haber sido excluidos por dos carreras, volvieron a competir pero sin poder cambiar el motor.
Kimi Räikkönen lideraba la carrera en la última vuelta, pero sufrió un accidente en la 1.ª curva, de tal forma que obtuvo un puesto, 11.

Posición	Piloto	Puntos
1	Fernando Alonso	59
2	Kimi Räikkönen	27
3	Jarno Trulli	27
4	Nick Heidfeld	25
5	Mark Webber	18

Posición	Constructor	Puntos
1	Renault	76
2	McLaren-Mercedes	53
3	Toyota	44
4	Williams-BMW	43
5	Ferrari	31

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