GT 2000

GT 2000 es un campeonato de automovilismo de velocidad, especializado en Sport prototipos. Fue fundado en Argentina en el año 2000 e inaugurado oficialmente en 2001.

GT 2000
Actual 2022
Categoría Sport prototipo
Fundación 2000
Director general Federación Regional de Automovilismmo Deportivo (FRAD)
Ámbito Zonal-Nacional
Participantes
Constructores ADA
Crespi
Sergio
Dragón
Bugueiro (RRB)
Motores Chevrolet
Chrysler
Fiat
Ford
Honda
Peugeot
Renault
Neumáticos N
Sitio oficial

Inicialmente surgió como un campeonato de categoría nacional, reservado exclusivamente para sport prototipo, siendo al mismo tiempo sucesor del antiguo Sport Prototipo Argentino. Desde 2017, adquirió estatus de categoría zonal. En él compiten los prototipos más vistosos de producción argentina, impulsados con propulsores de automóviles de producción que no superen los 2000 cm3 de cilindrada, tal cual lo establece su reglamento técnico.

Si bien, este campeonato se circunscribía al área metropolitana de la Ciudad de La Plata, en la Provincia de Buenos Aires, tuvo alcance nacional desde 2004 gracias a la televisación de sus competencias a través del programa Automovilismo para Todos de la TV Pública. Esto se debió principalmente, a la coincidencia de las fechas de calendario del GT 2000 con las fechas de las divisionales TC Mouras y TC Pista Mouras. Este alcance se perdió luego de la temporada 2016, cuando GT 2000 se recategorizó al ámbito zonal, lo que incidió en la difusiónde sus actividades a través de la televisión.

Por otra parte, este campeonato también es tomado como división de estreno para pilotos salidos del karting nacional, aunque también cuenta con participantes de experiencia en la disciplina.

Su fiscalización está a cargo de la Comisión Asesora de Fiscalización, de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, por intermedio de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Metropolitano (FRAD) y la organización de sus campeonatos, a cargo de la Asociación de Pilotos y Propietarios de GT 2000 (APGT2000). Desde 2020 sus actividades son difundidas por el canal de YouTube, Belo Sport.

Reglamento técnico

El reglamento técnico del GT 2000 estipula para esta categoría la participación de prototipos de carreras del tipo GT (Sport prototipo biplaza cerrado), siendo estos vehículos construidos a partir de chasis de producción argentina, respetando como medidas nominales, longitudes similares a las correspondientes a las categorías de Fórmula 4. En materia mecánica, se homóloga el uso de impulsores atmosféricos de 4 cilindros en línea, de cilindrada nominal de 2.000 cc. Y que sean originarios de marcas y modelos con producción argentina o bien, que sean comercializados en el mercado automotor argentino, respetando al mismo tiempo, todos los implementos mecánicos propios de cada modelo (block de 16 válvulas, sistema de inyección de combustible y encendido electrónicos, etc.).

Estas especificaciones han de permitir la participación de los más vistosos modelos de prototipos, siendo homologados para competir los chasis Crespi, ADA, Sergio, Dragón (también conocido como Scorpion) y RRB-1. Asimismo son homologados para competir, impulsores de las marcas Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, Honda, Mitsubishi, Renault, Peugeot y Volkswagen.

Campeones del GT 2000
Año Campeón Chasis-Motor Ref.
2001 Gabriel Zughella Crespi-Mégane [1]
2002 Néstor Martinelli Crespi-Clio [2]
2003 Oscar Martinelli Crespi-Clio [3]
2004 Gustavo Arias ADA-Vectra [4]
2005 Fernando Gil Paricio Dragón-Vectra [5]
2006 Ricardo Passerotti Scorpion-Focus [6]
2007 Federico Pérez Scorpion-Mégane [7]
2008 Juan Manuel Centurión Scorpion-Mégane [8]
2009 Pablo Pérez Companc Scorpion-Mégane [9]
2010 Sergio Yasbik Scorpion-Mégane [10]
2011 Malek Fara Dragón-Astra [11]
2012 Malek Fara Dragón-Focus [12]
2013 Malek Fara Dragón-Focus [13]
2014 Marcelo Chiappetta ADA-Focus [14]
2015 Jonás Lodeiro RRB1-Vectra [15]
2016 Malek Fara Dragón-Focus [16]
2017 Jonás Lodeiro RRB1-Vectra [17]
2018 Jonás Lodeiro RRB1-Vectra [18]
2019 Jonás Lodeiro RRB1-Vectra
2020 Cancelado
2021 Jonás Lodeiro RRB1-Vectra [19]
2022

Pilotos reconocidos que compitieron en GT 2000

Plusmarcas

Chasis campeones
  • Dragón/Scorpion: 10
  • Bugueiro (RRB): 5
  • Crespi: 3
  • ADA: 2

Motores campeones

Referencias
  1. Campeonato 2001 de GT 2000
  2. Campeonato 2002 de GT 2000
  3. Campeonato 2003 de GT 2000
  4. Campeonato 2004 de GT 2000
  5. Campeonato 2005 de GT 2000
  6. Campeonato 2006 de GT 2000
  7. Campeonato 2007 de GT 2000
  8. Campeonato 2009 de GT 2000
  9. Campeonato 2009 de GT 2000
  10. Campeonato 2010 de GT 2000
  11. «Málek Fara campeón en GT 2000». Acelerando motores. 20 de diciembre de 2011. Consultado el 4 de marzo de 2022.
  12. Campeonato 2012 de GT 2000
  13. «El piloto juninense Malek Fara se consagró tricampeón del GT 2000 El piloto juninense Malek». Tres líneas. 1 de diciembre de 2013. Consultado el 4 de marzo de 2022.
  14. «Campeones como Vélez». C.A. Vélez Sársfield. 7 de diciembre de 2014. Consultado el 4 de marzo de 2022.
  15. «Jonas Lodeiro, el campeón». GT 2000, Sitio Oficial. 13 de diciembre de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2022.
  16. «Málek Fara, otra vez campeón de GT 2000». Diario La Verdad - La Deportiva. 19 de diciembre de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2022.
  17. «Lodeiro Campeón 2017». GT 2000, Instagram. 17 de diciembre de 2017. Consultado el 31 de mayo de 2022.
  18. «Jonás Lodeiro Campeón 2018». GT 2000, Instagram. 9 de diciembre de 2018. Consultado el 31 de mayo de 2022.
  19. «Campeón de la general y de la Clase GT1 : Jonas Lodeiro». GT 2000, Instagram. 13 de diciembre de 2021. Consultado el 31 de mayo de 2022.

Enlaces externos
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.