Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

El Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), o International Touring Car Championship (ITCC) fue una categoría de automovilismo disputada en Alemania entre los años 1984 y 1996. Participaban automóviles de turismo modificados que alcanzaban una potencia de casi 400 CV. Sin embargo, la obsesión por lograr un mayor poderío a nivel mundial, la llevó al colapso en 1997. Renació como categoría en el 2000 como Deutsche Tourenwagen Masters.

Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Alfa Romeo 155 manejado por Nicola Larini en 1996.
Categoría Turismos
Ubicación  Alemania
Fundación 1984
Temporada inicial 1984
Último año 1996
Campeones
Último campeón Manuel Reuter
Última campeona Opel
Participantes
Constructores Alfa Romeo
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Opel
Neumáticos B Bridgestone
D Dunlop
M Michelin
Sitio oficial
Mercedes Benz 190E, que compitió en la temporada 1992.

Historia

El Deutsche Tourenwagen Meisterschaft nació en Alemania en 1984, y rápidamente atrajo a marcas tales como Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Opel, Alfa Romeo y Volvo a participar con equipos oficiales con sus automóviles de calle pero modificados para correr en estas competitivas condiciones.

La llegada de marcas oficiales llevó a la categoría a reemplazar la homolgación Grupo A en 1993 por la Clase 1. El reglamento liberal generó un auge tecnológico increíble e inesperado, que los llevó a desarrollar valiosos aditamentos innovadores que tiempo después se incorporaron a los automóviles de calle, tal como antibloqueo de frenos, chasis de fibra de carbono y cajas de cambios semiautomáticas.

Sin embargo, sería esto también lo que condenaría el futuro de la categoría, ya que el ímpetu por lograr mayor público para promocionar las marcas llevó a un mayor gasto para ganar. Las marcas alemanas Audi y BMW decidieron abandonarlo en 1993 y fundar una nueva categoría más económica, el Super Tourenwagen Cup. Además, el DTM pasó a correr en lugares fuera de Alemania, incluso fuera de Europa (Brasil y Japón).

Esta alza en los presupuestos llevó a que cuando se cambió el nombre DTM por ITC (International Touring Car Championship) en 1995, las marcas decidieran retirarse. Sólo quedó Mercedes en competencia, quienes se retiraron a inicios 1997.

En el año 2000, se creó el Deutsche Tourenwagen Masters que tiene vigencia hasta la actualidad, y donde han competido Audi, BMW, Opel, Mercedes-Benz y Aston Martin.

Campeones

Año Piloto Automóvil
1984 Volker Strycek BMW 635 CSi
1985 Per Stureson Volvo 240 Turbo
1986 Kurt Thiim Rover Vitesse
1987 Eric van de Poele BMW M3
1988 Klaus Ludwig Ford Sierra RS Cosworth
1989 Roberto Ravaglia BMW M3
1990 Hans-Joachim Stuck Audi V8 Quattro
1991 Frank Biela Audi V8 Quattro
1992 Klaus Ludwig Mercedes 190E
1993 Nicola Larini Alfa Romeo 155 V6
1994 Klaus Ludwig AMG Mercedes Clase C
1995 (DTM) Bernd Schneider AMG Mercedes Clase C
1995 (ITCC) Bernd Schneider AMG Mercedes Clase C
1996 (ITCC) Manuel Reuter Opel Calibra V6

Véase también

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.