Clase Belleisle

Las dos naves de la Clase Belleisle, HMS Belleisle y HMS Orion, originalmente construidos para la Armada Turca, fue asumido su control por la Marina Real Británica en 1878.

Clase Belleisle
País productor
País productor
Datos generales
Países en servicio	Marina Real británica
Tipo	Fragata bindada
Estadísticas
Primera unidad	HMS Belleisle
Periodo construcción	1874–1882
Periodo servicio	1878–1913
Unidades concluidas	2
Características de la clase
Desplazamiento	4.870 t
Eslora	75 m
Manga	16 m
Calado	6.4 m
Blindaje	cinturón: 150 mm – 300 mm Batería: 200 mm – 250 mm Mamparos: 130 mm–230 mm Torre de mando: 230 mm Cubierta: 25 mm – 76 mm
Armamento	4 cañones de 300 mm 4 cañones de 20 libras 2 torpedos
Potencia	4.400 cv
Velocidad	12,1 nudos
Tripulación	249 tripulantes

En 1878 Rusia y Turquía se encontraban en guerra, y se podía asumir que el gobierno británico estaba interviniendo en el conflicto. Esta opinión es conocida posteriormente como "el susto a la guerra rusa de 1878". Para aumentar las fuerzas reales de la Marina Real Británica, fueron compradas rápidamente cuatro naves por el costo de £2 millones; Belleisle, Orion y HMS Superb de Turquía y HMS Neptune de Brasil.

Habría sido necesario en todo caso detener las naves turcas en los puertos británicos por la duración de las hostilidades para observar los acuerdos de neutralidad, y en esta situación la remuneración por la compra era esencialmente obligatoria.

El diseño para las naves de la Armada Turca fue hecha por arquitecto, Ahmed Pasha, eran naves acorazadas pequeñas de tamaño, diseñadas para el servicio en el Mar Mediterráneo. Requirieron el trabajo considerable de los astillero después de la compra, para traerlos hasta cerca de los estándares británicos en armamento y equipo, pero nunca fueron comparables en valor militar a otros acorazados de la Marina Real Británica contemporáneos. Fueron mal armados y de poca velocidad, y su abastecimiento pobre del carbón previno que fueran utilizados en trabajo de bloqueo.