Carrefour de l'Arbre
El Carrefour de l'Arbre es un tramo de carretera pavimentada de 2100 metros conocido por albergar, el segundo domingo de abril, a la París-Roubaix, el tercero de los cinco monumentos del ciclismo.
Carrefour de l'Arbre | ||
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Camphin-en-Pévèle, comuna de la región de Alta Francia, ![]() | ||
![]() Carrefour de l'Arbre (en rojo)
![]() ![]() Carrefour de l'Arbre | ||
Datos de la ruta | ||
Tipo | Camino longitudinal | |
Longitud |
2100 metros (![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ubicación | 50°35′23″N 3°13′48″E | |

Está situado en Francia, en la comuna de Gruson, en la región de "Hauts de France". Durante su trazado pasa por al lado del bar de L'Arbre, célebre por el paso de la carrera.[1][2]
Es el último tramo de pavé con denominación de cinco estrellas (máxima dificultad) antes de la llegada al Velódromo de Roubaix y suele estar situado a unos 15 km de la meta,[3][4] siendo el tramo de adoquines número 4 en orden de cercanía a la meta.
Suele ser el paso clave de la carrera ya que es terreno propicio para los últimos ataques de la carrera.[5]
La Asociación de Amigos de la París-Roubaix (Amis de Paris-Roubaix), creada en 1977, se encarga, entre otros sectores, de su mantenimiento y mejora.[n 1]
Ficha técnica
- Longitud: 2100 metros
- Dificultad: 5 estrellas
- Sector n.º 4 (17 km de meta aprox.)
Referencias
- «Restaurant L'Arbre, restaurant gastronomique à 15 mn de Lille, sur la route du Paris-Roubaix». Archivado desde el original el 3 de junio de 2009.
- «Restaurant L'arbre - Cuisine Créative, Fruits de mer - chemin de l'arbrepavé Jean Marie Leblanc - Gruson».
- «Triple adoquín para Boonen - CICLISMO - Diario de Navarra».
- http://www.arueda.com/competicion/noticias/tom-boonen-logra-su-tercera-paris-roubaix.html (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- «Boonen conquista la 'clásica' París-Roubaix en CADENASER.com».
Notas
- La Asociación goza del apoyo y respaldo del gobierno local y de los propios organizadores de la carrera en su afán de preservar y mantener, mediante trabajos voluntarios, los tramos adoquinados.
Enlaces externos
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