Benjamín Hites

Benjamín Hites Michelson (Santiago, 3 de mayo de 1999)[1] es un piloto chileno de automovilismo de velocidad. De incipiente trayectoria, desarrolla su carrera deportiva compitiendo en categorías de automovilismo de la República Argentina, de los Estados Unidos entre 2017 y 2019; y Europa en las temporadas del GT World Challenge de Europa durante los años 2020 y 2021.

Benjamín Hites
Datos personales
Nombre Benjamín Hites
Nacionalidad Chilena
Nacimiento 3 de mayo de 1999 (23 años)
Santiago, Chile
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 2017 al 2021
Equipos Rinaldi Racing (2021), Akka ASP (2020), Fiat-The Collection (2018-2019), Fiat Octanos (2017-2018-2019), Fiat-Pfening Competición (2019)Team Akka ASP
Podios 22
Poles 5
Mejor posición 1° en Barcelona (España) 6a Fecha del GTWCh en 2020
Temporada de debut 2020 (Imola, Italia)
Última competición GT World Challenge de Europa 2020
GT World Challenge de Europa
N.º vehículo 33
Equipo actual Rinaldi Racing
GT World Challenge de Europa
Años 2020-Presente
Carreras 41 (hasta 2020)

A partir de 2020 se incorpora activamente al Campeonato GT World Challenge de Europa integrando el equipo francés Akka ASP en la categoría Silver. Pese a la pandemia del Covid-19, disputa las 8 fechas del certamen en las distancias de Sprint y Endurance, obteniendo el primer podio en el circuito Magny Cours (Francia), tercero en la cuarta fecha. En la sexta fecha doble es segundo y primero en Barcelona. En la siguiente estación, durante las 24 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica), logra la pole position en la categoría Silver, clasificando 18° en la Súper Pole Position, siendo el único integrante de la serie Silver. Termina el torneo en la quinta posición en el ranking de su categoría.

En 2021 se cambia a la escudería Rinaldi Racing para manejar un Ferrari 488 GT3 Evo 2020, siempre en la serie Silver que es para jóvenes talentos Profesionales. El campeonato se compone de 10 fecha (5 Sprint y 5 Endurance).

Biografía

Iniciado en su país en el ambiente del Kart, debutó en esta especialidad en el año 2014.[2] Hites inició su carrera profesional en el año 2017 compitiendo en la categoría zonal argentina TC Patagónico, donde recibió el padrinazgo de Roberto Valle, propietario del equipo argentino RV Racing Sport. Precisamente, de la mano de este equipo llegó su debut a nivel nacional, al participar en la divisional Top Race Series donde inicialmente compitió bajo la marca Mercedes-Benz. Tras tres fechas compitiendo en este equipo, ingresó luego a la escudería Fiat Octanos Competición, con la cual compitió hasta terminar la temporada.[3]

A la par de sus incursiones en el automovilismo argentino, Hites también tuvo presencia en categorías de Estados Unidos, donde desarrolló pruebas en el circuito de Homestead, en Miami, al comando de un Ferrari 488.[4] Finalmente terminó siendo convocado para la categoría Ferrari Challenge, donde tras haber desarrollado las pruebas anteriormente citadas, debutó oficialmente en el año 2018 en la clase profesional, al comando de un Ferrari 488 Challenge.[5] [6]

En la temporada 2019 compite paralelamente en los torneo Top Race Series y en el Ferrari Challenge. En el campeonato argentino termina cuarto pese a no correr todas las fechas por privilegiar el torneo estadounidense, donde consigue el subcampeonato, que lo catapulta al GT World Challenge de Europa 2020, pasando a ocupar un lugar en el equipo Akka ASP al mando de un Mercedes AMG.

En 2022, es el único piloto chileno que cuenta con una licencia de la FIA.[7]

Trayectoria

Trayectoria en Top Race

Temporada Categoría Vehículo Equipo Posición final
2017 Top Race Series Mercedes-Benz CLA Series RV Racing Sports 23º (3.00 puntos)
Fiat Linea Series Fiat Octanos Competición
Fiat Tipo Series
2018 Top Race Series Fiat Tipo Series Fiat Octanos Competición Sin puntos
2019 Ferrari Challenge Norteamérica Ferrari 488 Fiat-The Collection 2°
2019 Top Race Series Fiat-Pfening Competición 4°
2020 GT World Challenge Europa Akka ASP 5° Silver

Referencias

Enlaces externos

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.