Beechcraft Denali

El Cessna Denali (conocido anteriormente como el Textron SETP (siendo «SETP» la sigla de Single Engine TurboProp, literalmente «turbohélice de un único motor») es un prototipo de aeronave anunciado en el EAA AirVenture Oshkosh 2015 por Textron Aviation. El Denali tiene un alcance de más de 1.500 millas náuticas a más de 280 nudos de velocidad y posee un diseño completamente nuevo, que no se deriva de ningún avión de sus filiales: Cessna, Beechcraft o Hawker.[1][2]

Textron Aviation SETP
Tipo Avión Turbohélice
Fabricante Textron Aviation
Primer vuelo programado para 2018
Estado En desarrollo
Coste unitario $4,500,000°° USD

La aeronave deberá competir con el Pilatus PC-12 y el Daher-Socata-TBM, así como con otros prototipos y proyectos como el Kestrel K-350 y el CAIGA Primus 150.[3]

En noviembre de 2015, General Electric anunció su turbohélice GE93, la cual fue seleccionada para potenciar al Textron SETP.[4]

El 23 de mayo de 2016, Textron anunció los detalles de la cabina del SETP, la cual tendrá 147 cm de altura y 160 cm de anchura con piso plano, 7.5 cm más ancha que la de su competidor más cercano. La puerta de carga tendrá 150 cm de largo y 135 cm de ancho, que son mayores dimensiones en comparación con los 135 cm de largo y 132 cm de ancho del Pilatus PC-12.[1]

Especificaciones técnicas

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Capacidad de pasajeros: 6 asientos reclinables con inodoro opcional (clase negocios); 9 pasajeros
  • Longitud: 14.86 m
  • Envergadura: 16.54 m
  • Altura: 4.62 m
  • Planta motriz: 1 × General Electric GE93, 1,240 hp
  • Hélice McCauley de 5 palas y 2.67 m de diámetro, totalmente reversibles

Rendimiento

Aviónica

  • Garmin G3000 con radar meteorológico, sensores avanzados de terreno y sistema de alerta (TWAS) y vigilancia dependiente de radiodifusión automática (ADS-B)[5]

Referencias

Enlaces externos

Página de Textron Aviation

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