Arado Ar 64

El Ar 64 era un derivado de los anteriores prototipos únicos de cazas biplanos Arado SD II y SD III, basado en el requisito del Reichswehrministerium (Ministerio de Guerra del Reich) para un sucesor del caza Fokker D.XIII que operaba en 1930 en la escuela de vuelo clandestina Wivupal,- el acrónimo del nombre en alemán de la base - que el Reichswehr desde 1926, con la colaboración de la fuerza aérea soviética utilizaba a 373 km al sur de Moscú en Lipezk eludiendo las prohibiciones del Tratado de Versalles . La base permitió la colaboración técnica de las dos potencias cuyas derrotas separadas en la Primera Guerra Mundial las dejaron aisladas en la Europa de la posguerra. Esta actividad dentro de la URSS se llevó a cabo lejos de los vigilantes ojos de los vencedores.

El Ar 64 mantenía la construcción mixta de los modelos anteriores, un fuselaje de acero revestido de tela y alas de madera. El prototipo Ar 64a estaba propulsado por el motor radial Siemens Jupiter IV de 530 hp que movía una hélice de madera cuatripala En el verano de 1932, 20 aeronaves de ambos tipos estuvieron alistadas y 19 de ellos estuvieron asignados al Jagdfliegerschule Schleißheim y el Jagdstaffeln del Fliegergruppe Doberitz y Fliegergruppe Damm.

Datos de:

Ar 64a

Prototipo, propulsado por un motor radial de 9 cilindros Bristol Júpiter VI de 530 hp (395 kW). Primer vuelo en 1930. Uno construido

Ar 64b

Versión propulsada por un motor lineal de 12 cilindros BMW VI 6.3 de 640 hp (477 kW). Primer vuelo en 1931. Dos construidos.

Ar 64c

Propulsado por un motor radial Siemens Bristol Júpiter VI de 530 hp (395 kW) con cambios estructurales menores. Uno construido.

Ar 64d

Versión inicial de serie. Rediseñado con un incremento del área de timón y de la deriva y con un tren de aterrizaje modificado. Propulsado por un motor radial Júpiter VI. Un total de 20 unidades construidas.

• Reichswehr
•  Luftwaffe

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 8,43 m.
• Envergadura: 9,90 m.
• Peso en vacío: 1210 kg.
• Peso máximo en despegue: 1680 kg
• Planta motriz: 1 × motor radial Siemens (Bristol) Júpiter VI refrigerado por aire de 530 CV.
• Propulsores: hélice de madera cuatripala de paso fijo

Prestaciones

• Velocidad máxima: 250 km/h a 5000 m

Armamento

• 2 × ametralladoras MG 17 de 7,92 mm

• Anexo:Aeronaves militares utilizadas en la Segunda Guerra Mundial
• Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol.2 págs. 259-60, Editorial Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-36-6
• Green, William.; Swanborough, Gordon The Complete Book of Fighters,Salamander Books, 2001 ISBN 978-1840652697
• Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st edición). London: Aerospace Publishing Limited. 2010. p. 23. ISBN 978 1 900732 06 2.
• Kay, Anthony L.; Smith, J. Richard. German Aircraft of the Second World War, Naval Institute Press, Annapolis 2002 ISBN 978-1-55750-010-6
• Koos, Volker. Arado Flugzeugwerke: Aircraft and Development History, Fonthill Media Ltd. 2021 ISBN 978-1781556719
• Nowarra, Heinz J. Die deutsche Luftrüstung 1933 - 1945 Band 1. Flugzeugtypen AEG - Dornier, Bernard U. Graefe Verlag, Koblenz 1993 ISBN 9783763754656