Anexo:Ronda de Monza de Fórmula 2 2017

Ronda de Monza de 2017
	Fórmula 2
	; Ronda 9 de 11 de la temporada 2017 del; Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Datos generales
Sede	Autodromo Nazionale di Monza, Monza; Italia
Fecha	1 a 3 de septiembre de 2017
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 5,793 kilómetros (3,60 mi)
Carrera larga
Fecha	2 de septiembre
Vueltas	23
Resultados
Pole position
Piloto	Nobuharu Matsushita; ART Grand Prix
Tiempo	1:30.982
Podio
Primero	Antonio Fuoco ; PREMA Racing
Segundo	Nobuharu Matsushita ; ART Grand Prix
Tercero	Nicholas Latifi ; DAMS
Vuelta más rápida
Piloto	Nicholas Latifi; DAMS
Tiempo	1:47.648 (en la vuelta 23)
Líderes por vuelta	Fuente: FIA.[1]
	Fuente: FIA.[1]
Carrera corta
Fecha	3 de septiembre
Vueltas	21
Resultados
Podio
Primero	Luca Ghiotto; RUSSIAN TIME
Segundo	Sérgio Sette Câmara; MP Motorsport
Tercero	Antonio Fuoco; PREMA Racing
Vuelta más rápida
Piloto	Jordan King; MP Motorsport
Tiempo	1:32.921 (en la vuelta 21)
Líderes por vuelta	Fuente: FIA.[2]
	Fuente: FIA.[2]
Cronología
	Sitio oficial

La ronda de Monza de 2017 fue la novena ronda de la temporada 2017 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Se disputó los días 1, 2 y 3 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza.[3]

Entrenamientos libres

Pos.	N.º	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia	Vueltas
1	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	1:31.128	—	16
2	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	1:31.362	+0.234	19
3	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	1:31.367	+0.239	18
4	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	1:31.406	+0.278	17
5	3	Nyck de Vries	Racing Engineering	1:31.446	+0.318	17

Fuente: Fórmula 2.[4]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Tiempo	Parrilla
1	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	1:30.982	1
2	3	Nyck de Vries	Racing Engineering	1:31.071	2
3	18	Louis Delétraz	Rapax	1:31.239	3
4	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	1:31.266	4
5	19	Roberto Merhi	Rapax	1:31.323	5
6	15	Jordan King	MP Motorsport	1:31.355	6
7	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	1:31.378	7
8	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	1:31.426	8
9	17	Santino Ferrucci	Trident	1:31.482	9
10	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	1:31.511	10
11	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	1:31.529	11
12	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	1:31.653	12
13	9	Oliver Rowland	DAMS	1:31.711	13
14	10	Nicholas Latifi	DAMS	1:31.747	14
15	20	Norman Nato	Pertamina Arden	1:31.772	15
16	11	Ralph Boschung	Campos Racing	1:31.878	16
17	4	Gustav Malja	Racing Engineering	1:31.942	17
18	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	1:32.171	18
19	12	Robert Vișoiu	Campos Racing	1:32.267	19
20	16	Nabil Jeffri	Trident	1:32.373	20

Fuente: Fórmula 2.[4]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	23	44:10.800	8	25
2	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	23	+0.351	1	18+4
3	10	Nicholas Latifi	DAMS	23	+1.477	14	15+2
4	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	23	+3.085*	11	12
5	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	23	+3.844	18	10
6	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	23	+5.268	12	8
7	18	Louis Delétraz	Rapax	23	+6.031	3	6
8	4	Gustav Malja	Racing Engineering	23	+6.930	17	4
9	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	23	+7.878	4	2
10	15	Jordan King	MP Motorsport	23	+8.219	6	1
11	19	Roberto Merhi	Rapax	23	+9.712	5
12	16	Nabil Jeffri	Trident	23	+11.679	20
13	20	Norman Nato	Pertamina Arden	23	+11.979	15
14	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	23	+12.046*	10
15	11	Ralph Boschung	Campos Racing	23	+12.406	16
16	12	Robert Vișoiu	Campos Racing	23	+13.531	19
17	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	23	+33.989	7
18	3	Nyck de Vries	Racing Engineering	23	+1:12.409*	2
Ret	9	Oliver Rowland	DAMS	18	Neumático	13
Ret	17	Santino Ferrucci	Trident	5	Presión de agua	9

Fuente: Fórmula 2.[4]

Luca Ghiotto fue penalizado con la suma de 5 segundos, y se le retiro su vuelta más rápida por salirse los límites del circuito y ganar ventaja.[5]
Alexander Albon fue penalizado con la suma de 10 segundos por haber causado una colisión con Norman Nato.[5]
Nyck de Vries fue penalizado con la suma de 20 segundos por haber causado una colisión con Charles Leclerc.[5]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	21	33:15.078	4	15
2	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	21	+2.296	6	12
3	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	21	+4.505	1	10+2
4	18	Louis Delétraz	Rapax	23	+6.246	7	8
5	19	Roberto Merhi	Rapax	21	+11.803	11	6
6	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	21	+17.305	5	4
7	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	21	+20.010	2	2
8	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	21	+20.588	14	1
9	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	21	+23.263	17
10	20	Norman Nato	Pertamina Arden	21	+23.704	13
11	9	Oliver Rowland	DAMS	21	+27.419	19
12	3	Nyck de Vries	Racing Engineering	21	+29.307	18
13	11	Ralph Boschung	Campos Racing	21	+29.659	15
14	17	Santino Ferrucci	Trident	21	+29.906	20
15	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	21	+32.045	9
16	10	Nicholas Latifi	DAMS	21	+32.965	3
17	16	Nabil Jeffri	Trident	21	+33.237	12
18	4	Gustav Malja	Racing Engineering	21	+57.447	8
19	12	Robert Vișoiu	Campos Racing	21	+1:00.129	16
20	15	Jordan King	MP Motorsport	21	+1.06.302	10

Fuente: Fórmula 2.[4]

Pos.	Piloto	Puntos
1	Charles Leclerc	218
2	Oliver Rowland	159
3	Artiom Markélov	152
4	Luca Ghiotto	150
5	Nicholas Latifi	132

Fuente: Fórmula 2.[6]

Pos.	Escudería	Puntos
1	RUSSIAN TIME	302
2	PREMA Racing	295
3	DAMS	291
4	ART Grand Prix	190
5	Rapax	136

Fuente: Fórmula 2.[7]

«Race 1 History Chart» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). Consultado el 17 de mayo de 2019.
«Race 2 History Chart» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). Consultado el 17 de mayo de 2019.
«2017 Round 9 preview: Monza, Italy». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. 30 de agosto de 2017. Consultado el 15 de julio de 2018.
«Results». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 5 de octubre de 2018.
«Ghiotto loses victory». Fórmula 2 (en inglés) (Formula Motorsport Limited). 3 de septiembre de 2017. Consultado el 15 de julio de 2018.
«Driver Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2019.
«Team Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2019.

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