e-Prix de Al-Diriyah de 2018

El Al-Diriyah ePrix de 2018; oficialmente 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix, fue una carrera de monoplazas eléctricos del campeonato de la FIA de Fórmula E que tuvo lugar el 15 de diciembre de 2018 en el circuito callejero de Al-Diriyah de Arabia Saudita.[1]

Al-Diriyah ePrix de 2018
2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix
FIA Fórmula E

Trazado a utilizarse para el ePrix de Fórmula E 2018
Datos generales
Sede Circuito callejero de Al-Diriyah, Ad-Diriyah, Riad
 Arabia Saudita
Fecha 15 de diciembre de 2018
Circuito
Tipo y longitud Circuito urbano de carreras
2,495 kilómetros (1,55 mi)
Distancia total 33 vueltas
82,335 kilómetros (51,16 mi)
Resultados
Pole position
Piloto  António Félix da Costa
BMW i Andretti Motorsport
Tiempo 1:17.728
Podio
Primero António Félix da Costa
BMW i Andretti Motorsport
Segundo Jean-Éric Vergne
DS Techeetah
Tercero Jérôme d'Ambrosio
Mahindra Racing
Vuelta más rápida
Piloto  André Lotterer
DS Techeetah
Tiempo 1:12.591 en la vuelta 32
Datos estadísticos
Clima Nublado
Cronología
  2018 2019
Nueva York ePrix de 2018 FIA Fórmula E 2018-19 Marrakech ePrix de 2019

Clasificación
Resultados
Pos. Nº Piloto Equipo Tiempo Diferencia P.
1 28 António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 1:17.728 — 1
2 8 Tom Dillmann NIO Formula E Team 1:17.893 +0.165 22[2]
3 7 José María López Geox Dragon Racing 1:18.113 +0.385 2
4 23 Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:18.269 +0.541 3
5 5 Stoffel Vandoorne HWA Racelab 1:18.490 +0.762 4
6 2 Sam Bird Envision Virgin Racing 1:18.511 +0.783 19[3]
7 25 Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:18.571 +0.843 5
8 4 Robin Frijns Envision Virgin Racing 1:19.036 +1.308 20[3]
9 64 Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 1:19.077 +1.349 6
10 36 André Lotterer DS Techeetah 1:19.317 +1.589 7
11 11 Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 1:19.527 +1.799 18[3]
12 20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 1:19.712 +1.984 8
13 22 Oliver Rowland Nissan e.dams 1:19.755 +2.027 14[3]
14 16 Oliver Turvey NIO Formula E Team 1:19.912 +2.184 21[4]
15 17 Gary Paffett HWA Racelab 1:19.929 +2.201 9
16 48 Edoardo Mortara Venturi Formula E Team 1:20.330 +2.602 13[5]
17 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 1:20.367 +2.639 10
18 66 Daniel Abt Audi Sport ABT Schaeffler 1:20.385 +2.657 11
19 19 Felipe Massa Venturi Formula E Team 1:20.407 +2.679 12
20 3 Nelson Piquet, Jr. Panasonic Jaguar Racing 1:21.489 +3.761 15
21 6 Maximilian Günther Geox Dragon Racing 1:21.883 +4.155 16
22 94 Felix Rosenqvist Mahindra Racing 1:23.037 +5.309 17
Fuente:[6]

Notas:

  1. «2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix». www.ad-diriyah-eprix.com (en inglés). Consultado el 3 de enero de 2018.
  2. A Tom Dillmann se le eliminaron todos sus tiempos de vuelta porque superó la cantidad máxima permitida de vueltas de clasificación y para su monoplaza que carece de un sensor de registro de datos.
  3. Los mejores tiempos de vuelta de Robin Frijns, Sam Bird, Lucas Di Grassi y Oliver Rowland fueron eliminados por más de 250 kW (340 hp) de potencia.
  4. Los tiempos de vuelta de Oliver Turvey fueron invalidados para un sensor de registro de datos.
  5. Edoardo Mortara fue penalizado con tres posiciones después de que el equipo Venturi transgredió la guía de implementación del software de la batería.
  6. «Round 1 – Ad Diriyah ePrix: ABB FIA Formula E Championship Booklet». FIA Fórmula E. 15 de diciembre de 2018. Consultado el 3 de enero de 2019.

Carrera
Resultados
Pos. Nº Piloto Equipo Vtas. Tiempo/Retirado P. Puntos
1 28 António Félix da Costa BMW i Andretti Motorsport 33 46:29.377 1 28[1]
2 25 Jean-Éric Vergne DS Techeetah 33 +0.462 5 18
3 64 Jérôme d'Ambrosio Mahindra Racing 33 +4.033 6 15
4 20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing 33 +5.383 8 12
5 36 André Lotterer DS Techeetah 33 +5.579 7 11[2]
6 23 Sébastien Buemi Nissan e.dams 33 +6.625 3 8
7 22 Oliver Rowland Nissan e.dams 33 +9.105 14 6
8 66 Daniel Abt Audi Sport ABT Schaeffler 33 +9.819 11 4
9 11 Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 33 +10.936 18 2
10 3 Nelson Piquet, Jr. Panasonic Jaguar Racing 33 +11.564 15 1
11 2 Sam Bird Envision Virgin Racing 33 +11.747 19
12 4 Robin Frijns Envision Virgin Racing 33 +12.189 20
13 16 Oliver Turvey NIO Formula E Team 33 +13.104 21
14 8 Tom Dillmann NIO Formula E Team 33 +14.273 22
15 6 Maximilian Günther Geox Dragon Racing 33 +16.161 16
16 5 Stoffel Vandoorne HWA Racelab 33 +20.013 4
17 19 Felipe Massa Venturi Formula E Team 33 +43.610 12[3]
18 27 Alexander Sims BMW i Andretti Motorsport 33 +47.412 10
19 48 Edoardo Mortara Venturi Formula E Team 32 +1 vuelta 13
Ret 7 José María López Geox Dragon Racing 25 Accidente 2
Ret 17 Gary Paffett HWA Racelab 9 Retirado 9
Ret 94 Felix Rosenqvist Mahindra Racing 8 Trompo 17
Fuente:[4]

Notas:

  1. 3 puntos por obtener lapole position
  2. 1 punto por obtener la vuelta rápida.
  3. Felipe Massa fue penalizado dos veces por medio minuto por usar el FanBoost antes de lo permitido y por usar el sistema con 150 kW (200 hp) de energía en lugar de 100 kW (130 hp).

Clasificaciones tras la carrera
Campeonato de Pilotos[1]
Pos. Piloto Puntos Cambios
1 António Félix da Costa 28
2 Jean-Éric Vergne 18
3 Jérôme d'Ambrosio 15
4 Mitch Evans 12
5 André Lotterer 11
Campeonato de Equipos[1]
Pos. Equipo Puntos Cambios
1 DS Techeetah 29
2 BMW i Andretti Motorsport 28
3 Mahindra Racing 15
4 Nissan e.dams 14
5 Panasonic Jaguar Racing 13

Referencias
  1. «Standings | Federation Internationale de l'Automobile». Fédération Internationale de l'Automobile (en inglés). Consultado el 4 de enero de 2019.

Enlaces externos
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