American Eagle A-101

Los American Eagle A-1 y A-101 fueron biplanos ligeros estadounidenses de 2/3 plazas, construidos por la American Eagle Aircraft Corporation, en los años 20 del siglo XX.

American Eagle A-1, A-101

American Eagle A-101 en exhibición en el Yanks Air Museum en Chino, California en 2016.
Tipo Biplano deportivo ligero.
Fabricante American Eagle Aircraft Corporation
Diseñado por Robert T. McCrum y Waverly Stearman.
Primer vuelo 9 de abril de 1926
Estado Algunos en vuelo en 2009
N.º construidos Aproximadamente 300
Coste unitario 2450 dólares

Diseño y desarrollo

El A-1 fue diseñado a finales de 1925 como avión de entrenamiento, para reemplazar a los biplanos de la Primera Guerra Mundial entonces en uso por la Porterfield Flying School. El prototipo A-1 voló por primera vez en Richards Field en Kansas City, Missouri, el 9 de abril de 1926.[1] Las pequeñas modificaciones al diseño de 1927, incluyendo alerones en las alas inferiores, condujeron a la designación A-101. Fue inicialmente equipado con el motor Curtiss OX-5 de 90 hp, pero más tarde los A-101 de producción fueron equipados con el Curtiss OXX-6 de 100 hp.[2]

Variantes

A-1
Versión inicial con motor Curtiss OX-5 de 90 hp, certificado de tipo ATC 17.
A-101 (aka 101)
Versión de 1927 con motor Curtiss OXX-6 de 100 hp, certificado de tipo ATC 2-48.
A Special
Versión de 1929 con motor Hisso de 150 hp, certificado de tipo ATC 2-55.
A-1 Special
Versión con motor Quick de 125 hp, certificado de tipo ATC 2-48.
A-101-T
Versión de 1932 con motor Milwaukee Tank V-470/V-502 de 115 hp, certificado de tipo ATC 2-425, uno construido.

Historia operacional

Un total de aproximadamente 300 aviones A-1/A-101 habían sido completados en 1929. Sirvieron exitosamente en escuelas de vuelo y con propietarios privados durante muchos años, y varios sobrevivían en condiciones de vuelo y eran exhibidos en museos en 2007.[3]

Especificaciones (A-101)

Referencia datos: Simpson, 2001, P.41

Características generales

  • Tripulación: Uno.
  • Capacidad: Uno o dos pasajeros.
  • Longitud: 7,3 m
  • Envergadura: 9,1 m
  • Altura: 2,5 m
  • Superficie alar: 27,9 m²
  • Peso vacío: 556,6 kg
  • Peso útil: 925,8 kg
  • Planta motriz:motor lineal V-8 refrigerado por líquido Curtiss OX-5.

Rendimiento

Referencias

  1. Simpson, 2001, P. 40
  2. Aerofiles (noviembre de 2006). «American Eagle, Roos American Eagle». Archivado desde el original el 7 de marzo de 2009. Consultado el 12 de abril de 2009.
  3. Ogden, 2007, P. 572

Bibliografía

  • Ogden, Bob (2007). Aviation Museums and Collections of North America. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-385-4.
  • Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.

Enlaces externos

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