Aeropuerto de Lakselv-Banak
El Aeropuerto de Lakselv-Banak (en noruego, Lakselv lufthavn, Banak) (IATA: LKL, OACI: ENNA) es un aeropuerto internacional situado en Banak, a 1,5 km al norte de Lakselv, en el municipio de Porsanger, provincia de Finnmark, Noruega. También es conocido como Aeropuerto de Cabo Norte, pese a que el cabo Norte se encuentra a 180 km de él. Lo opera la empresa estatal Avinor.
Aeropuerto de Lakselv-Banak | ||||
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Lakselv lufthavn, Banak | ||||
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Localización | ||||
Coordenadas | 70°04′00″N 24°58′26″E | |||
Ubicación | Banak, Porsanger, Finnmark | |||
País | Noruega | |||
Elevación | 8 m / 25 pies (msnm) | |||
Sirve a |
Lakselv ![]() | |||
Detalles del aeropuerto | ||||
Tipo | Civil y militar | |||
Operador | Avinor | |||
Estadísticas (2014) | ||||
Pasajeros | 71 736 | |||
Operaciones | 3699 | |||
Carga (toneladas) | 330 | |||
Pistas | ||||
Mapa | ||||
![]() ![]() LKL/ENNA LKL/ENNA (Noruega) | ||||
Sitio web | ||||
Aerolíneas y destinos
Aerolíneas | Destinos
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BH Air | Estacional, chárter: Burgas |
Norwegian Air Shuttle | Oslo-Gardermoen |
Widerøe | Alta, Tromsø |
Accidentes e incidentes
- El 12 de junio de 1985 un F-16B con dos personas a bordo tuvo problemas de control al norte de Banak. El piloto se eyectó y sobrevivió, pero un oficial murió.[1]
- El 23 de marzo de 1992 un F-16A perdió potencia a 5500 metros de altitud. El piloto sobrevivió tras dirigir el avión hacia un área despoblada y eyectarse a 1400 metros.[2]
- El 29 de junio de 2005 un ICP Savannah se estrelló pocos minutos después de despegar de Banak, con dos instructores de vuelo a bordo. Ambos instructores murieron.[3]
Referencias
- Storvik, Olav Trygve (13 de junio de 1985). «Flyveren drept da F16 jager styrtet» (en noruego). Aftenposten.
- Hansen, Kåre M. (24 de marzo de 1992). «F16-pilot skjøt seg ut: Rakk ikke å bli redd» (en noruego). Aftenposten. p. 4.
- «Jeg så flyet miste vingen i lufta.» (en noruego). Finnmark Dagblad. 30 de junio de 2005. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 9 de octubre de 2012.
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