Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo

El Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo (Código IATA: TUC, código OACI: SANT) es una estación aeroportuaria de la provincia de Tucumán, Argentina, que concentra todo el tráfico aerocomercial que opera en dicha provincia. Se encuentra ubicado en la localidad de Cevil Pozo, comuna de Delfín Gallo, unos 9 kilómetros al este del centro de San Miguel del Tucumán. Su récord de pasajeros fue en 1988 cuando 6 aerolíneas hacían casi cien vuelos semanales, con destinos internacionales y de cabotaje. En 1988, 710 000 pasajeros despegaron de Tucumán; en 1998 fueron 568 000 y 544.605 en 2017.

Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo
Aeropuerto Tucumán
IATA: TUC OACI: SANT
Localización
Coordenadas	26°50′27″S 65°06′17″O
Ubicación	Ruta A016, km 9. Cevil Pozo (T4172)
País	Argentina
Elevación	456 m / 1496 pies (msnm)
Sirve a	San Miguel de Tucumán
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Provincia de Tucumán
Operador	Aeropuertos Argentina 2000
Servicios y conexiones
Transporte público	Línea 121 (Ramal Aeropuerto)
Estadísticas (2018)
Pasajeros	940.512[1]
Operaciones aéreas	9.163[1]
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 02/20 3.500 11.483 Hormigón
Source: DAFIF[2][3]

En los últimos años, tres nuevas líneas aéreas comenzaron a volar a Tucumán y el tráfico aéreo hacia y desde Tucumán comenzó a incrementarse notoriamente en el período 2008-2009.

Este aeropuerto tiene gran importancia a nivel nacional como aeropuerto carguero, con vuelos a Miami, Lima y Santiago de Chile transportando la producción tucumana de arándanos azules y otras frutas finas, como así también otros productos de exportación, inclusive maquinarias de la producción local de automotores Scania. El aeropuerto también llegó a tener vuelos de pasajeros semanales a Montevideo.[4]

En otras épocas, también operaron en este aeropuerto aerolíneas como Lloyd Aéreo Boliviano, Inter Austral, Aerochaco, Alfa, Alta, Dinar Líneas Aéreas, Southern Winds, American Falcon y Tapsa, hoy en su mayoría ya desaparecidas.

El 9 de abril de 2013, la pista pasó a denominarse 02/20 (antiguamente era 01/19) por el cambio en la declinación magnética (NOTAM A1067/2013).

A mediados de 2019 se inauguró el nuevo equipamiento ILS que reemplazó a un sistema anterior del año 1981, que requería labores de mantenimiento y verificaciones más frecuentes, elevando los costos operativos y afectando la operatividad del aeropuerto bajo condiciones meteorológicas adversas. Además, había sido discontinuado por su fabricante con lo cual se dificultaba su soporte técnico.[5]

Fue bautizado como "Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo", en honor al mencionado piloto y militar, que fue pionero de la aviación de su provincia y que intentó la hazaña de cruzar por primera vez la Cordillera de los Andes en avión.