Aeropuerto Atahualpa - Ibarra

El Aeropuerto Atahualpa (IATA: IBR, OACI: SEIB) fue el aeropuerto que sirvió a la ciudad de Ibarra (Ecuador) desde 1956 hasta su cierre en 2012. El aeropuerto fue nombrado en homenaje al rey inca Atahualpa. Tras el cierre, la zona antes ocupada por el aeropuerto se convirtió en un parque urbano llamado Parque Ciudad Blanca.

Historia
Aeropuerto Atahualpa (1963-2012)
IATA: IBR
OACI: SEIB
Localización
Coordenadas 0°20′18″N 78°08′11″O
Ubicación Av. Mariano Acosta y Av. Camilo Ponce Enríquez, Ibarra, Ecuador
País Ecuador
Sirve a Ibarra, Ecuador
Detalles del aeropuerto
Tipo Publico
Construcción 1956
Operador DGAC
Clausura 2012
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
20/02 1.935 6.365 Asfalto

    En 1956 se hicieron los planes para un aeropuerto para la ciudad de Ibarra, con la simple capacidad de un aeropuerto nacional para tener más acceso al Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, y en 1958 empezaron las construcciones del aeropuerto ubicado en el sur de la ciudad. En 1963 llegó una avioneta Pipercenica y desde allí la aerolínea Tame empezó sus operaciones en rutas hacia los aeropuertos de todo Ecuador. En 2007 Tame canceló sus operaciones por el buen avance de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, y desde allí el aeropuerto Atahualpa se transformó en una base militar. En 2011 se cerraron la operaciones para empezar las construcciones del Parque Ciudad Blanca y para tener más acceso al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Tababela.

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    1. «Atahualpa Airport» |url= incorrecta con autorreferencia (ayuda). Wikipedia (en inglés). 7 de marzo de 2020. Consultado el 11 de diciembre de 2020.

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    1. «Atahualpa airport in Ibarra, Ecuador». airport24.org. Consultado el 11 de diciembre de 2020.
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